EHPS (Электрогидравликалык Руль Башкаруу)
-
Электр автобустары жана жүк ташуучу унаалар үчүн электр унааларынын (EV) канаттуу компрессорлору
Электр унааларынын (ЭУ) канаттуу компрессорлору компакттуу, аз ызы-чуусу бар компрессорлор болуп саналат. Алар негизинен борттогу аба менен камсыздоо (пневматикалык тормоздор, асма) жана жылуулукту башкаруу (кондиционер/муздаткыч) үчүн колдонулат жана май менен майланган жана майсыз версияларында жеткиликтүү, алар интеграцияланган контроллерлору бар жогорку чыңалуудагы (400В/800В) электр кыймылдаткычтары менен иштейт.
-
Электр жүк ташуучу унаа үчүн электр гидравликалык руль насосу
Электр гидравликалык руль насосу (электрогидравликалык күчөткүч руль насосу) - бул мотордун жетегин гидравликалык система менен айкалыштырган жана автомобильдерде, инженердик техникада жана башка тармактарда кеңири колдонулган руль түзүлүшү.
-
NF GROUP электро-гидравликалык руль насосу 12V EHPS
Номиналдык кубаттуулугу: 0.5KW
Колдонулуучу басым: <11MPa
Максималдуу агым ылдамдыгы: 10 л/мүн
Салмагы: 6.5KG
Сырткы өлчөмдөрү: 173 мм (узундугу) * 130 мм (туурасы) * 290 мм (бийиктиги)
-
NF Group электр унаалары үчүн электр гидравликалык руль насосу
Электр менен башкарылуучу руль насосу автомобильдин электр менен башкарылуучу руль системасынын маанилүү компоненти болуп саналат. Ал электрлештирүү жана интеллектуалдык өнүгүү тенденциясындагы салттуу гидравликалык руль системасынын олуттуу жаңыланышы болуп саналат.
Гидравликалык жардамдын артыкчылыктарын сактап калуу менен, ал мотордун айдоосу жана электрондук башкаруу аркылуу энергиянын натыйжалуулугун жана башкарылышын бир топ жакшыртат, ошол кездеги технологиялык жаңыртуулар жана гибриддик унааларды өнүктүрүү үчүн эң сонун чечимди камсыз кылат. -
NF GROUP кош булактуу интеграцияланган туруктуу магниттүү синхрондуу руль айлануучу мотору
EHPS (Электрогидравликалык Руль Башкаруу) мотор насосу – бул жетектөөчү моторду руль башкаруучу гидравликалык насос менен айкалыштырган интеграцияланган блок. Бул система салттуу кыймылдаткыч жетегинен электр кыймылдаткыч жетегине айландырылат, гибриддик жана электр автобустарында руль башкаруу үчүн гидравликалык басымды камсыз кылуу менен кубат булагы жана руль системасынын негизги компоненти катары кызмат кылат.
Мотордун номиналдык кубаттуулугу: 1.5KW ~ 10KW
Номиналдык чыңалуу: 240V ~ 450V
Номиналдуу фазалык ток: 4A ~ 50A
Номиналдык момент: 6.5N·m ~ 63N·m
Мамылардын саны: 8-мамы/ 10-мамы
