Жаңы энергетикалык унааларда калың пленкалуу жылытуу технологиясын колдонуу

1. Аба менен жылытуу ыкмасы (жылытуучу элемент каршылык зымы же PTC): электр жылытуучу компоненттер кондиционердин аба чыгаруучу каналына жайгаштырылат, ал эми аба түз эле жылытуучу компоненттер аркылуу агып, ысытылат, андан кийин унаанын салонуна үйлөлөт.

2. Сууну жылытуу ыкмасы (жылытуучу элемент PTC же калың пленкалуу жылытуу): жылытуучу элемент компоненттин суюктук агым каналына жайгаштырылат, ал эми жылуулук аба чыгуучу каналдагы жылуулук алмаштыргычка жылытылган суюктукту айландыруу менен жеткирилет. Аба түз эле жылуулук алмаштыргыч аркылуу агып, ысытылат, андан кийин унаанын салонуна үйлөлөт.

3. Жылуулук насосунун ыкмасы: Ал эң жогорку энергия натыйжалуулук катышына ээ болгону менен, түндүк аймактарда кышында айлана-чөйрөнүн температурасы төмөн болгондо, жылытуу унаанын кадимкидей колдонулушун кепилдей албайт, ошондуктан ал ата мекендик жүргүнчү ташуучу унааларда колдонулган эмес.

Аба менен жылытуу ыкмасы жөнөкөй система жана оңой жайгашуу мүнөздөмөлөрүнө ээ. Аба жылуулук алмашуу интерфейсинин жогорку температурасынан улам, жүргүнчүлөрдүн жылытуу ыңгайлуулугу жогору эмес. Мындан тышкары, электр жылытуу компоненттери жүргүнчү ташуучу унаанын салонуна кирет, бул чоң коопсуздук коркунучун жаратат.

Суу менен жылытуу ыкмасы жүргүнчүлөрдүн жылытуу ыңгайлуулугун натыйжалуу жакшырта алат. Электр жылытуучу компоненттер унаанын алдыңкы салонунда жайгашкан, бул коопсуз жана ишенимдүү, бирок компоненттерди өндүрүү технологиясы татаалыраак. Коопсуздук көз карашынан алганда, суу менен жылытуу жаңы энергиялуу унаалардын келечектеги өнүгүүсүнүн негизги багыты болуп саналат.

Классификациясы жана мүнөздөмөлөрүЖаңы энергиялык унаалар үчүн HVH суу жылыткычтарыКолдонулган жылытуу элементтеринин көз карашынан алганда, суу жылыткычтарды эки техникалык багытка бөлүүгө болот: PTC жана HIC. Эки түрдөгү продукциялар тең жаңы энергия менен иштеген унаалардын тизмесиндеги моделдерде жетилген колдонулат.