Кабинаны жылытуу эң негизги жылытуу муктаждыгы болуп саналат жана күйүүчү май унаалары да, гибриддик унаалар да кыймылдаткычтан жылуулук ала алышат.Электр унаасынын электр кыймылдаткычы кыймылдаткычтагыдай көп жылуулук чыгарбайт, ошондуктан аэлектр токтоочу жылыткычкышкы жылуулук муктаждыктарын канааттандыруу үчүн зарыл.Аккумуляторду кышында төмөн температурада жылытууга акыркы басымдын көбөйүшү жылыткычтын күчүн дагы да жогорулатты.
PTC (Позитивдүү Температура Коэффиценти) температура канчалык жогору болсо, каршылык ошончолук чоң болот жана оң корреляция бар экенин билдирет.Азыркы учурда, бул менен унаалардын басымдуу көпчүлүгү, сиз түздөн-түз унаанын батарея күчү жылытуу бир кыйла ыңгайлуу болуп колдоно аласыз.Таза электр унаалары үчүн, жогорку чыңалуудагы батарейкалар үчүн унаанын аккумулятору, электр жылыткычтары көбүнчө тандашатжогорку вольттуу электр жылыткычтары, чыңалуу жогору болгондуктан, ошол эле электр энергиясын жылуулук энергиясына көбүрөөк айландырууга болот.
Иштөө режимине ылайыкэлектр муздаткыч жылыткычсууну жылытуу менен түз жылытуучу аба жана кыйыр жылытуучу аба деп да бөлүүгө болот.Абаны түз жылытуу принциби электр чач кургаткыч менен бирдей, ал эми жылытуучу суунун түрү жылытуу формасына жакыныраак.Кышында төмөн температурада баштаганда аккумулятордун заряды чектелүү болгондуктан, батарейканы алдын ала жылытуу технологиясы көптөгөн автоунаа компанияларында да колдонулат.Эң кеңири колдонулган жылытуучу суу тибиндеги PTC жылыткычы, кабина жана батарея жылытуу чынжырында, үч тараптуу клапан өчүргүч аркылуу кабина менен аккумуляторду чоң циклде чогуу жылытууну тандай алат. кичинекей циклдин жеке жылытуу.Жана ал бир эле схемада кабинаны жана батареяны жылытууну канааттандыра алат.Электр жылыткычына ээ болуу менен, анын өмүрүэлектр унаа батареясыабдан узартылат.
Посттун убактысы: 24-февраль 2023-ж
