Күйүүчү май менен унаа жылытуу системасы
Биринчи кезекте, келгиле, күйүүчү унаанын жылытуу системасынын жылуулук булагын карап көрөлү.
Автомобилдин кыймылдаткычынын жылуулук эффективдүүлүгү салыштырмалуу төмөн, күйүүдө пайда болгон энергиянын 30%-40% жакыны гана машинанын механикалык энергиясына айланат, ал эми калган бөлүгү муздаткыч жана чыккан газ менен алынып кетет.Муздаткыч тарабынан алынган жылуулук энергиясы күйүү жылуулуктун болжол менен 25-30% түзөт.
Салттуу күйүүчү унаанын жылытуу системасы кыймылдаткычтын муздатуу системасындагы муздаткычты кабинадагы аба/суу жылуулук алмаштыргычка багыттоо болуп саналат.Радиатор аркылуу шамал өткөндө, жогорку температурадагы суу жылуулукту оңой эле абага өткөрө алат, ошентип согот Кабинага кирген шамал - жылуу аба.
Жаңы энергия менен жылытуу системасы
Электр унаалары жөнүндө ойлонгондо, абаны жылытуу үчүн каршылык зымды түздөн-түз колдонгон жылыткыч системасы жетишсиз деп ойлошу оңой болушу мүмкүн.Теориялык жактан алганда, бул толугу менен мүмкүн, бирок электр унаалар үчүн каршылык зым жылыткыч системалары дээрлик жок.Себеби, каршылык зымы өтө көп электр энергиясын керектейт..
Азыркы учурда жаңы категорияларэнергетикалык жылытуу системаларынегизинен эки категория бар, бири PTC жылытуу, экинчиси жылуулук насосу технологиясы жана PTC жылытуу бөлүнөтаба PTC жана муздаткыч PTC.
PTC термистор түрү жылытуу системасынын жылытуу принцип салыштырмалуу жөнөкөй жана түшүнүү үчүн жеңил болуп саналат.Бул каршылык аркылуу жылуулукту пайда кылуу үчүн токко таянган каршылык зым жылытуу системасына окшош.Бир гана айырмачылык - бул каршылыктын материалы.Каршылык зымы кадимки жогорку каршылыктагы металл зым, ал эми таза электр унааларында колдонулган PTC жарым өткөргүчтүү термистор.PTC Позитивдүү Температура Коэффицентинин аббревиатурасы.Каршылык мааниси да жогорулайт.Бул мүнөздөмө туруктуу чыңалуу шартында температура төмөн болгондо PTC жылыткычы тез ысып, температура көтөрүлгөндө каршылыктын мааниси чоңоюп, токтун күчү кичирейип, PTC аз энергия керектелерин аныктайт.Температураны салыштырмалуу туруктуу кармоо таза каршылык зым жылытууга салыштырмалуу электр энергиясын үнөмдөйт.
Дал ушул PTC артыкчылыктары таза электрдик унаалар (айрыкча, төмөнкү моделдер) тарабынан кеңири колдонулган.
PTC жылытуу бөлүнөтPTC муздаткыч жылыткыч жана аба жылыткыч.
PTC суу жылыткычкөбүнчө мотор муздатуу суу менен айкалыштырылган.Электр унаалары мотору иштеп турганда кыймылдаткыч да ысып кетет.Ошентип, жылытуу системасы айдоо учурунда алдын ала ысытуу үчүн мотордун бир бөлүгүн колдоно алат, ошондой эле электр энергиясын үнөмдөй алат. Төмөндөгү сүрөтEV жогорку чыңалуу муздаткыч жылыткыч.
Кийинсуу жылытуу PTCмуздаткычты ысытат, муздаткыч кабинадагы жылытуу өзөгү аркылуу агат, андан кийин ал күйүүчү унаанын жылытуу системасына окшош, ал эми кабинадагы аба желдеткичтин таасири астында айланып жана жылыйт.
Theаба жылытуу PTCПТКны түздөн-түз кабинанын жылыткычынын өзөгүнө орнотуу, машинадагы абаны үйлөмөчү аркылуу айлантуу жана PTC жылыткычы аркылуу кабинадагы абаны түз жылытуу.структурасы салыштырмалуу жөнөкөй, бирок ал суу жылытуу PTC караганда кымбатыраак.
Посттун убактысы: 03-03-2023
