RV ышкыбоздору менен баарлашканда, сөзсүз түрдө төмөнкүлөр жөнүндө сүйлөшөбүзRV кондиционери, бул көптөгөн адамдар үчүн абдан кеңири таралган жана чаташтырылган тема, бизде RV негизинен толугу менен сатылып алынган унаа, көптөгөн жабдуулар акыры кантип иштеши керек, кийин кантип оңдоо керектиги жөнүндө көптөгөн унаа ышкыбоздору билишпейт. Бул санда биз NF кондиционер системасын кыскача сүрөттөп беребиз.
Биринчиден, биз каравандагы кондиционер унаа кондиционери жана токтоочу кондиционер болуп бөлүнөрүн билишибиз керек. Иштеп жаткан кондиционер - бул баштапкы унаа кыймылдаткычы күйгөндө кошо келген кондиционер жана унааны айдоо процессинде колдонулган кондиционер. Токтоочу кондиционер - бул токтоочу жайды камсыз кылууда колдонулган унаа кондиционери. Ал, адатта, унаанын үстүнө орнотулат, сырткы бөлүгү унаанын сыртында, ал эми ички бөлүгү унаанын үстүндө болот. Токтоочу жайдын үстүндөгү кондиционер каравандын бийиктигин 20-30 смге көтөрөт. Орундуктун астына орнотулган парк кондиционерлеринин жеке өндүрүүчүлөрү бар, анткени алар сырткы көрүнүшүн өзгөртүүнүн кажети жок жана досторунун жеке өзгөртүүлөрү үчүн ылайыктуураак. Токтоочу жай кондиционерлери жылытуу жана муздатуу кондиционерлери жана бир муздаткычтуу кондиционерлер болуп бөлүнөт, тандоо керекпи же жокпу.чатырдагы кондиционерлер or түбүнө орнотулган кондиционерлер?
Чатырдагы кондиционерлер автофургондордо көбүрөөк кездешет жана биз автофургондун үстүнкү бөлүгүнүн чыгып турган бөлүгүн, башкача айтканда, сырткы блокту көп көрөбүз. Үстүнкү кондиционердин иштөө принциби салыштырмалуу жөнөкөй, кербендин үстүнкү жагындагы компрессор аркылуу муздатып, желдеткич аркылуу ички блокко муздак аба жеткирилет. Кондиционерди өзүбүз алмаштырышыбыз же кондиционерди өзүбүз өзгөртүшүбүз керек болгондо, биз кербендин үстүнкү жагындагы ачык раманын өлчөмүнө көңүл бурушубуз керек, ал кондиционердин сырткы блогунун астыңкы жагындагы тешик менен бирдей өлчөмдө болушу керек. Үстүнкү кондиционерди өзгөрткөндө, жаан-чачындуу күндөрү суунун тешиктен кирип кетишине жол бербөө үчүн үстүнкү суу өткөрбөөчү катмар жакшы жасалышы керек. Жалпысынан алганда, үстүнкү орнотулган кондиционерлер суу өткөргүч менен иштелип чыккан, ошондуктан сырткы компрессордон чыккан конденсат кабинага сиңип кетпейт. Мындан тышкары, сырткы көрүнүшү жана конструкциясы боюнча, үстүнкү кондиционерлерди астыңкы орнотулган кондиционерлерге караганда алмаштыруу жана тейлөө оңой, бирок ички блок автофургондун үстүндө болгондо, тиешелүү ызы-чуу пайда болот.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 14-июну
