Электр унаалары үчүн жылытуу жана муздатуу циклинин аксессуарларынын схемасы

Алардын ичинен 1-схема эң маанилүү схема болуп саналат, ал моторду муздатуу, электрдик башкаруу жана чоң үч кубаттуулуктагы кичинекей үч кубаттуулук үчүн жооп берет, алардын арасында кичинекей үч күч OBD, DC \ DC жана PDCU үч функциясын бириктирет.Алардын ичинен мотор май менен муздатылган, ал эми муздаткыч суунун контуру мотор менен келген пластиналык алмаштыргычтын жылуулук алмашуусу менен муздатылат.Алдыңкы кабинанын бөлүктөрү сериялык түзүлүшкө, ал эми арткы кабинанын бөлүктөрү сериялык түзүлүшкө кирет.Бүтүндөй параллелдүү долбоорлонушу мүмкүн, ал эми үч тараптуу клапан 1 Бул термостат түзүлүш катары каралышы мүмкүн.Мотор жана башка тетиктер төмөн температурада болгондо, 1-схеманы радиатордук түзүлүш аркылуу өткөрбөстөн кичинекей схема катары кароого болот.Компоненттердин температурасы көтөрүлгөндө үч тараптуу клапан ачылат, ал эми схема 2 төмөнкү температуралуу радиатордон өтөт.Бул орто схема катары көрүүгө болот.

Цикл 2 - батареянын пакетин муздатуу жана жылытуу үчүн цикл [3].Батарея топтомунда орнотулган суу насосу бар, ал жылуулук менен муздакты пластиналык алмаштыргыч 1, жылуу аба кондиционери 3 жана кондиционердин конденсация цикли 4 аркылуу алмаштырат.Курчап турган чөйрөнүн температурасы өтө төмөн болгондо, жылуу аба схемасы 3 күйгүзүлөт, ал эми батарея топтому пластиналык алмаштыргыч 1 аркылуу жылытылат. Айлана-чөйрөнүн температурасы өтө жогору болгондо, конденсация схемасы 4 ачылып, батарея пакети муздатылат. пластиналык алмаштыргыч 1 аркылуу, батарейка пакети дайыма туруктуу температурада, функционалдык жактан эң жакшы абалда болот.Мындан тышкары, схема 1 жана схема 2 төрт тараптуу клапан аркылуу туташтырылган.Төрт тараптуу клапан кубатталбаганда, эки чынжыр 1 жана 2 бири-биринен көз каранды эмес.Айланма абалында суу жолу 1 суу жолун 2 жылыта алат.

3-циклек да, 4-цикл да кондиционердик системага таандык, анын 3-курулушу жылытуу системасы болуп саналат, анткени электр транспортунда кыймылдаткычтын жылуулук булагы жок, ал сырткы жылуулук булагын алуусу керек, ал эми 3-цикл алмашып турат. жылуулук алмаштыргыч аркылуу кондициялоочу компрессордун 4 циклинде пайда болгон жогорку температура жана жогорку басым 2 газ тарабынан түзүлгөн температура жана барPTC муздаткыч жылыткыч/PTC аба жылыткычсхемасында 3. Температура өтө төмөн болгондо, ал аба-кондиционер жана жылытуу суу түтүгүн жылытуу үчүн электр энергиясы менен жылытылышы мүмкүн.3-схема кондиционер жана жылытуу системасына кирет, ал эми желдеткич жылуулукту камсыз кылат.2-клапан кубатталбаганда, ал өзүнөн өзү кичинекей чынжыр түзө алат.Ток берилгенде 3-контур 1-контурду жылуулук алмаштыргыч 1 аркылуу жылытат.

4-схема - кондиционерди муздаткыч түтүк.3-схема менен жылуулук алмашуудан тышкары, бул схема дроссель клапан аркылуу алдыңкы кондиционерге, арткы кондиционерге жана 2-схемадагы жылуулук алмаштыргычка 2 кошулат.Аны 3 кичинекей схема деп түшүнсө болот, дроссель Клапандарга туташтырылган үч схемада электрондук башкаруу кесүүчү клапандар бар, алар чынжырлардын туташкандыгын электрондук түрдө көзөмөлдөйт.

Муздатуу жана жылытуу циклинин тутумунун мындай жыйындысы аркылуу аккумулятордун пакетин аккумулятордун иштөө мөөнөтүнө таасир этпестен нормалдуу түрдө кубаттоого жана кубаттоого болот, ошондой эле мотор жана кичинекей үч электр сыяктуу системалардын сериясы жакшы муздатуу эффектине жетише алат.