Электр унааларынын кубаттуу батареясы үчүн төмөнкү температурада литий иондорунун активдүүлүгү абдан төмөндөйт, ошол эле учурда электролиттин илешкектүүлүгү кескин жогорулайт.Натыйжада, батареянын иштеши кыйла төмөндөйт, ошондой эле батареянын иштөө мөөнөтүн таасир этет.Ошондуктан, батареянын пакетин жылытуу абдан маанилүү.Азыркы учурда көптөгөн жаңы энергетикалык унаалар жылытуу системасын эске албай, батареяны муздатуу системалары менен гана жабдылган.
Азыркы учурда, негизги батарея пакетин жылытуу ыкмалары негизинен жылуулук насосу жанаPtc муздаткыч жылыткыч.OEM көз карашынан алганда, ар кандай варианттар айырмаланат: Мисалы, Tesla Model S батареясы жогорку энергия керектөө менен каршылык зым менен жылытылат.Баалуу электр энергиясын үнөмдөө үчүн Тесла Модель 3 боюнча каршылыкты жокко чыгарды. Зымдар жылытылат, ал өз кезегинде электр кыймылдаткычынан жана электрондук энергия тутумунан чыккан калдык жылуулук менен аккумуляторду жылытат.Батареяны жылытуу системасы 50% суу + 50% этиленгликолду чөйрө катары колдонуу менен азыркы учурда негизги унаа өндүрүүчүлөр тарабынан кабыл алынууда жана көптөгөн жаңы долбоорлор массалык өндүрүшкө чейин даярдык стадиясында турат.
жылуулук насосу жылытуу колдонгон моделдер да бар.Бирок, айлана-чөйрөнүн температурасы төмөн болгондо, жылуулук насосу аз жылуулук өткөрүмдүүлүккө ээ жана тез ысый албайт.Ошондуктан, азыркы учурда, OEMs үчүн, жогорку чыңалуудагы суюк жылытуу чечим кышында биринчи тандоодо батареяны жылытуу оору чекити үчүн чечим болуп саналат.
NF жогорку басымдагы PTC муздаткыч жылыткыч (HVCH)
Жаңыжогорку чыңалуудагы PTC муздаткыч жылыткычжогорку жылуулук кубаттуулугу тыгыздыгы менен ультра компакт модулдук дизайн өзгөчөлүктөрү.Төмөн жылуулук массасы жана тез жооп берүү убактысы менен жогорку эффективдүүлүк гибриддик жана электрдик унаалар үчүн ыңгайлуу кабина температурасын камсыз кылат.Анын пакетинин өлчөмү жана салмагы кыскарган, ал эми анын кызмат мөөнөтү узак: арткы пленка жылытуу элементи 15000 саат же андан көп кызмат мөөнөтү бар;электр менен жабдуу абдан ийкемдүү жана муздаткыч күйгүзүү менен иштелип чыккан;800 В тез кубаттоо дагы опция катары жеткиликтүү.
2018-жылдын сентябрында электр транспорт каражаттарын жылуулук менен башкаруу чечимдери жаатындагы бай тажрыйбасына таянуу менен, NF алдыңкы европалык автоунаа өндүрүүчүсү жана Азиянын ири автоунаа өндүрүүчүсү тарабынан жогорку басымдагы суюк жылыткычтарга масштабдуу заказ алган.Заказ 2020-жылы өндүрө баштаган.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 10-февралына чейин
