Кышында электр унааларынын диапазону жалпысынан бир кыйла кыскарат.Бул, негизинен, батарейканын пакетинин электролит илешкектүүлүгү төмөн температурада көтөрүлүп, батареянын топтомунун заряддоо жана разряддоо көрсөткүчтөрү төмөндөйт.Теориялык жактан алганда, литий батареяларын -20 градус Цельсийде заряддоого тыюу салынат (батареяга зыян келтириши мүмкүн).Электр унааларын орнотуу менен чечсе болотунаа токтоочу жылыткычжаңы энергетикалык унаанын аккумулятордук пакетин нормалдуу иштөө температурасында тургандай кылып алдын ала ысытуу, кышында төмөн температура чөйрөсүндө жаңы энергетикалык электр унаасынын кыскартылган диапазонунун көйгөйүн чечүү жана төмөн температурада заряддоодон батареянын пакетине зыян келтирбөө үчүн .Жаңы энергетикалык унаанын аккумуляторунун жылыткычы унаанын бүтүндөй системасынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн батареянын керектүү температурада болушуна мүмкүндүк берет.Температура өтө төмөн болгондо, электр унаасынын аккумуляторундагы литий иондору тоңуп, аккумулятордун кубаттуулугу кыйла төмөндөйт.
Ошондуктан кышында же температура өтө төмөн болгондо батарейканы алдын ала ысытуу керек.орнотуу менен аPTC муздаткыч жылыткычэлектр транспортуна,жогорку вольттуу муздаткыч жылыткычэлектр унаасынын аккумулятордук пакетине жылуулукту аны нормалдуу иштөө температурасына чейин ысытуу үчүн өткөрө алат.мен сунуш кылгым келетжогорку вольттуу суюк жылыткычNF Group сизге.NF Group компаниясыэлектр токтоочу жылыткычтөмөнкү артыкчылыктарга ээ: Кубат: 1. Дээрлик 100% жылуулук чыгаруу;2. Жылуулук чыгаруу муздаткычтын орточо температурасына жана жумушчу чыңалууга көз каранды эмес.Коопсуздук: 1. Үч өлчөмдүү коопсуздук түшүнүгү;2. Транспорт каражаттарынын эл аралык стандарттарына шайкештиги.Тактык: 1. Кемчиликсиз, тез жана так башкаруу;2. Катуу ток же чокулар жок.Натыйжалуулугу: 1. Тез аткаруу;2. Түз жана тез жылуулук берүү.
Посттун убактысы: Март-03-2023
