Таза электр унааларынын жылуулукту башкаруу системасы аккумулятор энергиясын максималдуу пайдалануу менен айдоого жардам берет. Унаанын ичиндеги кондиционер жана аккумулятор үчүн унаадагы жылуулук энергиясын кылдаттык менен кайра колдонуу менен, жылуулукту башкаруу унаанын айдоо диапазонун кеңейтүү үчүн аккумулятор энергиясын үнөмдөй алат жана анын артыкчылыктары өзгөчө өтө ысык жана суук температурада маанилүү. Таза электр унааларынын жылуулукту башкаруу системасы негизинен жогорку чыңалуудагы аккумуляторду башкаруу системасы (BMS), аккумуляторду муздатуу пластинасы, аккумулятор муздаткычы сыяктуу негизги компоненттерди камтыйт.жогорку чыңалуудагы PTC электр жылыткычы,электр суу насосужана ар кандай моделдерге ылайык жылуулук насосу системасы.
Таза электр унаалары үчүн жылуулукту башкаруу системасынын чечими башкаруу стратегияларынан баштап акылдуу компоненттерге чейин системанын бүтүндөй спектрин камтыйт, иштөө учурунда кыймылдаткычтын компоненттери тарабынан пайда болгон жылуулукту ийкемдүү бөлүштүрүү менен эки температуранын тең экстремалдык өзгөрүүлөрүн башкарат. Бардык компоненттердин оптималдуу температурада иштешине мүмкүндүк берүү менен, таза электр унаасынын жылуулукту башкаруу системасынын чечими кубаттоо убактысын кыскартат жана батареянын иштөө мөөнөтүн узартат.
Жогорку чыңалуудагы батареяларды башкаруу системасы (ЖЧБС) кадимки күйүүчү май менен иштеген унаалардын батареяларды башкаруу системасына караганда татаалыраак жана таза электр унааларынын батарея топтомуна негизги компонент катары интеграцияланган. Чогултулган системанын маалыматтарынын негизинде, система оптималдуу батарея температурасын сактоо үчүн жылуулукту батареянын муздатуу контурунан унаанын муздатуу контуруна өткөрөт. Система модулдук түзүлүшкө ээ жана башка түзмөктөр менен катар батареяларды башкаруу контроллерин (ЖЧБС), батареяларды көзөмөлдөө контурун (ЖЧК) жана жогорку чыңалуудагы сенсорду камтыйт.
Батареяны муздатуу панели таза электр унааларынын аккумулятордук блокторун түз муздатуу үчүн колдонулат жана түз муздатуу (муздаткычты муздатуу) жана кыйыр муздатуу (суу менен муздатуу) болуп бөлүнүшү мүмкүн. Ал аккумулятордун натыйжалуу иштешине жана аккумулятордун иштөө мөөнөтүн узартууга жетишүү үчүн аккумуляторго дал келгидей кылып иштелип чыгышы мүмкүн. Кош ортодогу муздаткыч жана муздаткыч көңдөйүнүн ичинде жайгашкан кош схемалуу аккумулятордук муздаткыч таза электр унааларынын аккумулятордук блокторун муздатууга ылайыктуу, ал аккумулятордун температурасын жогорку эффективдүүлүк аймагында кармап турат жана аккумулятордун оптималдуу иштөө мөөнөтүн камсыздай алат.
Жаңы энергиялык унаалар үчүн жылуулукту башкаруу
Жылуулук башкаруу унаа системасынын ичиндеги суук жана жылуулук талаптарын координациялоо сыяктуу угулат жана эч кандай айырмачылыкты жаратпайт окшойт, бирок чындыгында ар кандай типтеги жаңы энергиялык унаалар үчүн жылуулук башкаруу системаларында олуттуу айырмачылыктар бар.
Жылытуунун муктаждыктарынын бири: кабинаны жылытуу
Кышында айдоочу жана жүргүнчүлөр унаанын ичинде жылуу болушу керек, бул жылуулукту башкаруу системасынын жылытуу муктаждыктарын камтыйт.HVCH)
Колдонуучунун географиялык жайгашкан жерине жараша жылытуу муктаждыктары ар кандай болот. Мисалы, Шэньчжэньдеги унаа ээлеринин жыл бою салон жылытуусун күйгүзүүнүн кажети жок болушу мүмкүн, ал эми түндүктөгү унаа ээлери кышында салондун ичиндеги температураны кармап туруу үчүн көп батарея кубатын колдонушат.
Жөнөкөй мисал, Түндүк Европага электр унааларын жеткирип жаткан ошол эле автомобиль компаниясы 5 кВт номиналдык кубаттуулуктагы электр жылыткычтарын колдонушу мүмкүн, ал эми экватордук аймактагы өлкөлөрдү жеткирип жаткандарда 2ден 3 кВтка чейин гана жылыткыч болушу же такыр эле жылыткычы болбошу мүмкүн.
Кеңдиктен тышкары, бийиктиктин да белгилүү бир таасири бар, бирок бийиктикти айырмалоо үчүн атайын дизайн жок, анткени ээси унаа бассейнден платого чейин айдалаарына кепилдик бере албайт.
Дагы бир чоң таасир - унаанын ичиндеги адамдар, анткени ал электр унаасыбы же күйүүчү май менен жүрүүчү унаабы, ичиндеги адамдардын муктаждыктары мурдагыдай эле, ошондуктан температурага болгон суроо-талаптын диапазонунун дизайны дээрлик көчүрүлгөн, жалпысынан 16 градус Цельсийден 30 градус Цельсийге чейин, бул салон 16 градус Цельсийден суук эмес, жылытуу 30 градус Цельсийден ысык эмес дегенди билдирет, бул адамдын айлана-чөйрөнүн температурасына болгон кадимки муктаждыгын жабат.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 25-июлу
