Hebei Nanfengге кош келиңиз!

Электр унааларында жылуулукту башкаруу технологиясы

1. Келгиле, алгач жылуулук башкаруу системасы деген эмне жана жакшы жылуулук башкаруу системасы эмне экенин түшүндүрүп берели.

Колдонуучунун көз карашы боюнча, электр унаалар доорундагы жылуулук башкаруу системасынын негизги ролу бир ичинде жана бир сыртында чагылдырылган.Салондун ичиндеги температураны кышкысын жылуу, жайында салкын кармоо, мисалы, отургучтарды жана рулду жылытуу, же алдын ала кондиционерди күйгүзүү ж.б.у.с. - кабинадагы температураны тез жөнгө салуу процессинде. , көрсөтүлгөн температурага жетүү үчүн канча убакыт керектелет, канча энергия керектелет жана Баланс кандайча ачкычы болуп саналат;сырттан, батареянын иштөө үчүн ылайыктуу температурада болушун камсыз кылуу зарыл - өтө ысык эмес, ал термикалык качууга жана өрткө алып келет;өтө муздак да, батарейканын температурасы өтө төмөн болгондо, энергияны чыгаруу бөгөттөлөт жана иш жүзүндө колдонууга тийгизген таасири батареянын иштөө мөөнөтү болуп саналат Пробег кыйла төмөндөдү.

Кышында жылуулукту башкаруу көбүрөөк мааниге ээ болот, анткени жылуулуктун агымын алдын алуу батареяны долбоорлоодо толугу менен каралган, бирок кышында батареяны эң жакшы иштөө температурасында кармап туруу үчүн энергияны кантип аз сарптоо жылуулук башкаруунун негизги багыты болуп саналат.суроо.

Электр унааларынын жылуулукту башкаруу системасы күйүүчү май менен жүрүүчү унааларды кондициялоо системасы гана эмес, ошону менен бирге бул негизде тереңдетилген итерацияларды жасоону талап кылып, электрдик жана электроникалык системалар менен бирге координацияланып, оптималдаштырылганын көрүүгө болот. архитектура, күч, тормоз системасы, ж.

2. Термикалык башкарууну кантип жүргүзүү керек
Салттуу ыкма: PTC жылытуу

Салттуу дизайнда жүргүнчү салону жана аккумулятору үчүн жылуулук булагы менен камсыз кылуу максатында электр унаасы кошумча жылуулук булагы PTC компоненти менен жабдылат.PTC оң температура коэффициенти термисторуна тиешелүү, бул бөлүктүн каршылыгы жана температурасы оң корреляцияланат.Башкача айтканда, чөйрөнүн температурасы төмөндөгөндө, PTC каршылыгы да төмөндөйт.Ошентип, токту туруктуу чыңалууда кубаттаганда, каршылык кичирейип, ток күчөйт жана ошого жараша кубаттандыруунун калориялуулугу жогорулайт, бул ысытуу таасирин тийгизет.

PTC жылытуу үчүн эки вариант бар, суу жылытуу(PTC муздаткыч жылыткыч) жана абаны жылытуу(PTC аба жылыткыч).Экөөнүн айырмасы - жылытуу чөйрөсү ар башка.Сантехникалык жылытуу муздаткычты жылытуу үчүн PTC колдонот, андан кийин радиатор менен жылуулук алмашат;аба жылытуу PTC менен түздөн-түз жылуулук алмашуу үчүн муздак абаны колдонот, акыры жылуу абаны үйлөп.

Жогорку вольттогу муздаткыч жылыткыч(HVH)01
PTC муздаткыч жылыткыч
PTC муздаткыч жылыткыч
PTC аба жылыткыч02

3. Жылуулукту башкаруу технологиясын өнүктүрүү багыты
Жылуу башкаруунун кийинки технологиясында кантип бурулуш жасай алабыз?
Анткени жылуулукту башкаруунун маңызы(HVCH) кабина температурасын жана батареянын энергия керектөөсүн баланстоо болуп саналат, жылуулук башкаруу технологиясын өнүктүрүү багыты дагы эле "термикалык бириктирүү" технологиясына басым жасоо керек.Жөнөкөй сөз менен айтканда, бул унаа деңгээлинде жана жалпы кырдаалда комплекстүү кароо: энергияны бириктирүүнү кантип интеграциялоо жана колдонуу, Анын ичинде: энергия градиенттерин пайдалануу жана системанын компоненттеринин структуралык интеграциясы аркылуу энергияны керектүү жерге которуу. системалык борборду комплекстүү башкаруу;Мындан тышкары, акылдуу архитектурага негизделген акылдуу башкаруу да мүмкүн.


Посттун убактысы: 2023-жылдын 11-апрели