Hebei Nanfengге кош келиңиз!

Жаңы энергиялык унаалар үчүн жогорку чыңалуудагы электр жылыткычтарынын негизги функциялары кайсылар?

Жогорку чыңалуудагы электр жылыткычтарыжаңы энергиялуу унаалар үчүн негизинен батарея пакетин жылытуу үчүн колдонулат,кондиционер системасын жылытуу, эритүү жана музду кетирүү үчүн жылытуу, ошондой эле отургучтарды жылытуу.PTC жылыткычыЖаңы энергия менен иштеген электр унааларынын руль түзүлүшү унаанын бурулушун ишке ашыруу үчүн иштелип чыккан жана руль механизминен, руль дөңгөлөгүнөн, руль механизминен жана рулдан турат.

Колдонмо
1 (3)

Электр унаалары деп борттогу электр энергиясы менен иштеген жана дөңгөлөктөрдү айдоо үчүн моторлорду колдонгон, жол кыймылынын жана коопсуздук эрежелеринин талаптарына жооп берген унааларды айтабыз. Ал ишке киргизүү үчүн аккумулятордо сакталган электр энергиясын колдонот. Кээде унаа айдаганда 12 же 24 аккумулятор колдонулат, кээде андан көп керек болот.
Электр унаалары ички күйүүчү кыймылдаткычтар иштеп турганда түтүн газдарын бөлүп чыгарбайт жана түтүн газдарын булгабайт. Алар айлана-чөйрөнү коргоо жана абанын тазалыгы үчүн абдан пайдалуу жана дээрлик "нөлдүк булгануу" болуп саналат. Баарыбызга белгилүү болгондой, ички күйүүчү кыймылдаткычтардын түтүн газындагы CO, HC, NOX, бөлүкчөлөр, жыт жана башка булгоочу заттар кислота жамгырын, кислота туманын жана фотохимиялык смогду пайда кылат. Электр унааларында ички күйүүчү кыймылдаткычтар чыгарган ызы-чуу жок, ал эми электр кыймылдаткычтарынын ызы-чуусу ички күйүүчү кыймылдаткычтардыкына караганда азыраак. Ызы-чуу адамдардын угуусуна, нервдерине, жүрөк-кан тамыр, тамак сиңирүү, эндокриндик жана иммундук системаларына да зыяндуу.
Электр унаалары боюнча изилдөөлөр көрсөткөндөй, алардын энергияны үнөмдөөсү бензин кыймылдаткычтуу унааларга караганда ашып түшөт. Айрыкча, унаалар токтоп, кетип калган жана айдоо ылдамдыгы жогору болбогон шаарларда жүргөндө, электр унаалары көбүрөөк ылайыктуу. Электр унаалары токтогондо электр энергиясын сарптабайт. Тормоздоо процессинде электр кыймылдаткычы тормоздоо жана жайлоо учурунда энергияны кайра пайдалануу үчүн автоматтык түрдө генераторго айландырылышы мүмкүн. Айрым изилдөөлөр көрсөткөндөй, чийки мунай чийки түрдө тазалангандан кийин, электр станциясына электр энергиясын өндүрүү үчүн жөнөтүлгөндөн кийин, батареяга заряддалгандан кийин жана андан кийин унааны айдоо үчүн колдонулгандан кийин энергияны пайдалануу натыйжалуулугу бензинге тазалангандан кийин жана андан кийин бензин кыймылдаткычы менен айдалгандан кийин караганда жогору болот, ошондуктан ал энергияны үнөмдөөгө жана көмүр кычкыл газынын бөлүнүп чыгышын азайтууга өбөлгө түзөт.
Башка жагынан алганда, электр унааларын колдонуу мунай ресурстарына көз карандылыкты натыйжалуу азайтып, чектелген мунай затын маанилүү аспектилер үчүн колдоно алат. Батареяны кубаттаган электр энергиясын көмүрдөн, жаратылыш газынан, гидроэнергетикадан, атомдук энергиядан, күн энергиясынан, шамал энергиясынан, ташкын энергиясынан жана башка энергия булактарынан айландырууга болот. Мындан тышкары, эгерде батарея түнкүсүн кубатталса, ал кубаттуулуктун эң жогорку керектөөсүнөн качууга жана электр тармагынын жүгүн тең салмактоого жардам берет.Ички күйүүчү кыймылдаткычтуу унааларга салыштырмалуу, электр унааларынын түзүлүшү жөнөкөй, иштетүүчү жана трансмиссиялык бөлүктөр аз жана техникалык тейлөө иштери аз. Өзгөрмө токтун асинхрондук кыймылдаткычы колдонулганда, кыймылдаткыч техникалык тейлөөнү талап кылбайт жана андан да маанилүүсү, электр унаасын башкаруу оңой.


Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 21-сентябры