Салттуу күйүүчү унаалар үчүн транспорттун жылуулук башкаруусу унаа кыймылдаткычындагы жылуулук түтүк системасына көбүрөөк топтолгон, ал эми HVCHдин жылуулук башкаруусу салттуу күйүүчү унаалардын жылуулук башкаруу концепциясынан абдан айырмаланат.Унаа каражатынын жылуулук башкаруусу энергияны пайдалануу көрсөткүчүн жакшыртуу жана бүтүндөй унаанын аккумуляторунун иштөө мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн бүтүндөй транспорт каражатында «муздак» жана «жылуулук» планын түзүшү керек.
өнүктүрүү мененБатарея кабинасынын муздаткыч жылыткычы, өзгөчө таза электр унаалардын километражы кандайдыр бир деңгээлде кардарлар үчүн сатып алууну тандоо үчүн маанилүү факторлордун бири болуп саналат.Статистикалык маалыматтарга ылайык, электр транспорту оор жумуш шарттарында (өзгөчө кыш мезгилинде) жана кондиционер күйгүзүлгөндө, HVCH унаанын аккумуляторунун иштөө мөөнөтүн 40% дан ашыгы таасир этет.Ошондуктан, салттуу күйүүчү унаалар менен салыштырганда, таза электр унаалар үчүн энергияны комплекстүү башкаруу үчүн өзгөчө маанилүү болуп саналат.Салттуу күйүүчү унаалар менен жылуулукту башкаруу чөйрөсүндөгү жаңы энергетикалык унаалардын ортосундагы негизги айырмачылыктарды кеңири түшүндүрүп берейин.
Power батареянын жылуулук башкаруу негизги катары
Салттуу унаалар менен салыштырганда, HVCH унааларынын жылуулук башкаруу талаптары салттуу унааларга караганда жогору.Жаңы энергетикалык унаалардын жылуулук башкаруу системасы кыйла татаал.Кондиционер системасы гана эмес, ошондой эле жаңы кошулган батарейкалар, кыймылдаткычтар жана башка тетиктер үчүн бардык муздатуу талаптары бар.
1) Өтө төмөн же өтө жогорку температура литий батарейкалардын иштөөсүнө жана кызмат мөөнөтүнө таасир этет, андыктан жылуулукту башкаруу системасы болушу керек.ар кандай жылуулук алып жүрүүчү каражаттарына ылайык, батареянын жылуулук башкаруу системалары аба муздатуу, түз муздатуу жана суюк муздатуу бөлүүгө болот.Суюк муздатуу түз муздатууга караганда арзаныраак, ал эми муздатуу эффектиси аба муздатуудан жакшыраак, ал негизги колдонуу тенденциясына ээ.
2) Күч түрүнүн өзгөрүшүнө байланыштуу, электр унаасынын кондиционеринде колдонулган электр сыдырма компрессорунун мааниси салттуу компрессордукуна караганда бир кыйла жогору.Учурда электр унаалары негизинен колдонулатPTC муздаткыч жылыткычтарыжылытуу үчүн, бул кышында круиздик диапазонго олуттуу таасирин тийгизет.Келечекте акырындык менен жылуулуктун энергия эффективдүүлүгү жогору жылуулук насосунун кондициялоочу системаларын колдонуу күтүлүүдө.
Көп компоненттүү жылуулук башкаруу талаптары
Салттуу унаалар менен салыштырганда, жаңы энергетикалык унаалардын жылуулук башкаруу системасы жалпысынан электр батарейкалары, моторлор жана электрондук тетиктер сыяктуу бир нече компоненттер жана талаалар үчүн муздатуу талаптарын кошот.
Салттуу унаа жылуулук башкаруу системасы негизинен эки бөлүктөн турат: кыймылдаткыч муздатуу системасы жана унаа кондиционер системасы.Жаңы энергетикалык унаа кыймылдаткыч, редуктор жана башка тетиктерден улам батарея мотору электрондук башкаруу жана редуктор болуп калды.Анын жылуулук башкаруу системасы негизинен төрт бөлүктөн турат: батареянын жылуулук башкаруу системасы, унаа кондиционер системасы,мотор электрондук башкаруу муздатуу системасы, жана редуктор муздатуу системасы.Муздатуучу чөйрөнүн классификациясына ылайык, жаңы энергия унааларынын жылуулук башкаруу системасы негизинен суюк муздатуу схемасын (батарея жана мотор сыяктуу муздатуу системасы), мунай муздатуу схемасын (редуктор сыяктуу муздатуу системасы) жана муздаткыч схемасын (кондиционер системасы) камтыйт.Кеңейтүүчү клапан, суу клапаны ж.б.), жылуулук алмашуу компоненттери (муздатуучу плита, муздаткыч, май муздаткыч ж.б.) жана кыймылдаткыч компоненттер (Муздаткыч кошумча көмөкчү суу насосужана мунай насосу ж.б.).
Кубаттуу батарея топтомун акылга сыярлык температура диапазонунда иштөөсүн камсыз кылуу үчүн, батарея топтомунда илимий жана натыйжалуу жылуулук башкаруу системасы болушу керек, ал эми суюк муздатуу системасы жалпысынан өз алдынча иштейт жана унаанын тышкы шарттарына таасир этпейт.Унаа аккумуляторунун жылуулук башкаруудагы эң туруктуу жана эффективдүү жылуулук башкаруу ыкмаларынын бири азыркы учурда негизги жаңы энергетикалык унаа өндүрүүчүлөр үчүн эң популярдуу жылуулук башкаруу чечими болуп саналат.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 17-январына чейин
