Салттуу күйүүчү май менен иштеген унаалар үчүн унаанын жылуулук башкаруусу унаанын кыймылдаткычындагы жылуулук түтүк системасына көбүрөөк көңүл бурат, ал эми HVCHтин жылуулук башкаруусу салттуу күйүүчү май менен иштеген унаалардын жылуулук башкаруу концепциясынан абдан айырмаланат. Унаанын жылуулук башкаруусу энергияны пайдалануу көрсөткүчүн жакшыртуу жана бүтүндөй унаанын батареясынын иштөө мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн бүтүндөй унаанын "муздак" жана "жылуулукту" пландаштырышы керек.
Өнүгүү мененБатарея кабинасынын муздаткыч жылыткычы, айрыкча таза электр унааларынын пробеги кардарлардын сатып алууну тандоосундагы маанилүү факторлордун бири болуп саналат. Статистикага ылайык, электр унаасы оор жумуш шарттарында (айрыкча кышында) жана кондиционер күйүп турганда, HVCH унаанын батареясынын иштөө мөөнөтүнүн 40% дан ашыгына таасир этет. Ошондуктан, салттуу күйүүчү май менен иштеген унаалар менен салыштырганда, таза электр унаалары үчүн энергияны кантип комплекстүү башкаруу өзгөчө маанилүү. Жылуулук башкаруу жаатында салттуу күйүүчү май менен иштеген унаалар менен жаңы энергия менен иштеген унаалардын ортосундагы негизги айырмачылыктарды кеңири түшүндүрүп берейин.
Негизги батареянын жылуулук башкаруусу
Кадимки унаалар менен салыштырганда, HVCH унааларынын жылуулукту башкаруу талаптары салттуу унаалардыкына караганда жогору. Жаңы энергия менен иштеген унаалардын жылуулукту башкаруу системасы татаалыраак. Кондиционер системасы гана эмес, жаңы кошулган батареялар, жетектөөчү моторлор жана башка компоненттердин баары муздатуу талаптарына ээ.
1) Өтө төмөн же өтө жогору температура литий батареяларынын иштешине жана иштөө мөөнөтүнө таасир этет, андыктан жылуулукту башкаруу системасы зарыл. Ар кандай жылуулук өткөргүч каражаттарга ылайык, батареянын жылуулукту башкаруу системаларын аба менен муздатуу, түз муздатуу жана суюк муздатуу деп бөлүүгө болот. Суюк муздатуу түз муздатууга караганда арзаныраак жана муздатуу эффектиси аба менен муздатууга караганда жакшыраак, бул негизги колдонуу тенденциясына ээ.
2) Кубаттуулук түрүнүн өзгөрүшүнө байланыштуу, электр унааларынын кондиционеринде колдонулган электрдик сыдырма компрессорунун баалуулугу салттуу компрессорго караганда бир топ жогору. Учурда электр унаалары негизинен колдонушатPTC муздаткыч жылыткычтарыжылытуу үчүн, бул кышында круиздик аралыкка олуттуу таасир этет. Келечекте жылытуу энергиясынын натыйжалуулугу жогору болгон жылуулук насосунун кондиционер системаларын акырындык менен колдонуу күтүлүүдө.
Көп компоненттүү жылуулукту башкаруу талаптары
Салттуу унаалар менен салыштырганда, жаңы энергиялуу унаалардын жылуулук башкаруу системасы, адатта, батареялар, кыймылдаткычтар жана электрондук компоненттер сыяктуу бир нече компоненттер жана тармактар үчүн муздатуу талаптарын кошот.
Салттуу автомобиль жылуулук башкаруу системасы негизинен эки бөлүктөн турат: кыймылдаткычты муздатуу системасы жана автомобиль кондиционер системасы. Жаңы энергиялык унаа кыймылдаткыч, редуктор жана башка компоненттердин аркасында аккумулятордук мотордун электрондук башкаруу жана редукторуна айланды. Анын жылуулук башкаруу системасы негизинен төрт бөлүктөн турат: аккумулятордук жылуулук башкаруу системасы, автомобиль кондиционер системасы,мотордун электрондук башкаруу муздатуу системасы, жана редуктор муздатуу системасы. Муздатуу чөйрөсүнүн классификациясына ылайык, жаңы энергиялуу унаалардын жылуулук башкаруу системасы негизинен суюк муздатуу схемасын (батарея жана мотор сыяктуу муздатуу системасы), май муздатуу схемасын (редуктор сыяктуу муздатуу системасы) жана муздаткыч схемасын (кондиционер системасы) камтыйт. Кеңейтүү клапаны, суу клапаны ж.б.), жылуулук алмашуу компоненттерин (муздатуу плитасы, муздаткыч, май муздаткыч ж.б.) жана айдоо компоненттерин (Муздатуучу суюктуктун кошумча жардамчы суу насосужана май насосу ж.б.).
Кубаттуу аккумулятордук блоктун температуранын ылайыктуу диапазонунда иштешин камсыз кылуу үчүн, аккумулятордук блок илимий жана натыйжалуу жылуулук башкаруу системасына ээ болушу керек, ал эми суюк муздатуу системасы, адатта, өз алдынча иштейт жана унаанын тышкы шарттарына таасир этпейт. Автоунаа аккумулятордук жылуулук башкаруусундагы эң туруктуу жана натыйжалуу жылуулук башкаруу ыкмаларынын бири азыркы учурда ири жаңы энергиялык унаа өндүрүүчүлөр үчүн эң популярдуу жылуулук башкаруу чечими болуп саналат.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 21-майы
