Эмне үчүн NF жүк ташуучу унаа токтотуучу жайынын чатырындагы кондиционерди тандашыңыз керек?

Эмнежүк ташуучу унаа токтотуучу жайдын кондиционери?Жүк ташуучу унаанын кондиционериунаадагы кондиционердин бир түрү. Жүк ташуучу унаанын айдоочусу токтоп, күтүп, эс алганда, кондиционер унаанын аккумуляторунун туруктуу ток күчү менен үзгүлтүксүз иштей алат, бул унаадагы айлана-чөйрөнүн температурасын, нымдуулугун, агым ылдамдыгын жана башка параметрлерин жөнгө салат жана башкарат. Жөнөкөй сөз менен айтканда, унаа токтотуучу кондиционер - бул жүк ташуучу унаа токтоп турганда унаанын кыймылдаткычынын кубаттуулугуна таянбастан күйгүзүлүүчү кондиционер түзүлүшү, ал жүк ташуучу унаанын айдоочусуна айдоо чарчоосун басуу үчүн ыңгайлуураак эс алуу чөйрөсүн камсыз кылат.
Ошентип, унаа токтотуучу кондиционер пайда болгонго чейин, жүк ташуучу унаанын айдоочулары кантип муздашчу? Унаа токтотуучу кондиционерлер пайда болгонго чейин, жүк ташуучу унаанын айдоочуларынын ыңгайлуулук муктаждыктарын канааттандыруу мүмкүн эмес болчу. Жүк ташуучу унаанын кабинасынын мейкиндиги чектелүү, көп учурда жүк ташуучу унаанын айдоочулары кабинада эс алышат, кичинекей айдоо аянты ысык жана үп болот, айрыкча жай мезгилинде, жүк ташуучу унаа күнгө бир аз убакыт калгандан кийин, кабинадагы температура көбүнчө кырктан элүү градуска чейин жетиши мүмкүн, бул чөйрөдө эс алуу учурунда айдоочулар ысыкка кабылышы мүмкүн. Салттуу унаанын кондиционери кыймылдаткычтын кубаттуулугуна көз каранды, эгерде баштапкы кондиционер кымбат болсо, ашыкча күйүүчү май сарпталса, кыймылдаткычтын эскириши, көмүртек кычкылы менен уулануу жана башка кошумча тобокелдиктер болсо, ар кандай шарттарда көптөгөн жүк ташуучу унаанын айдоочулары баштапкы кондиционерди колдонбоону тандашат. Ушул себептен улам, кондиционерди көз карандысыз өзгөртүү пайда болду. Жүк ташуучу унаада жогорку кубаттуулуктагы батарея же тышкы генератор менен кийинген көптөгөн жүк ташуучу унаанын айдоочулары бар, үйдөгү кондиционерди жүк ташуучу унаага айландыруу, өзүнчө турган кондиционер катары колдонуу, ошондой эле үйдөгү кондиционер менен түздөн-түз күчөтүү үчүн аз кубаттуулуктагы батарея болот, бул унаанын кыйын жана жөнөкөй айкалышы болот. Бирок, бул практика кабинанын температурасын төмөндөтө алганы менен, мындай иштөөдө айкалышкан кондиционер жол жүрүүдөн улам өтө эле бүдүрлүү болуп калбастан, бузулуу көрсөткүчү да өтө жогору болот. Ал эми жүк ташуучу унаанын чынжырындагы жүктү күчөтүү оңой, унаанын зымдарында кыска туташууну пайда кылып, өзүнөн-өзү күйүүнү шарттайт, коопсуздукка чоң коркунуч келтирет. Андан тышкары, жүк ташуучу унаанын айдоочусунун унааны өз алдынча өзгөртүүсүнө мыйзам тарабынан уруксат берилбейт. Жүк ташуучу унаанын айдоочуларынын ыңгайлуулукка болгон муктаждыктары дагы эле канааттандырылган эмес.
Бирок NF Group жогорку сапаттагы эс алуу гана жогорку сапаттагы айдоо процессин кепилдей алат деп эсептейт. Транспорттун натыйжалуулугунун финиш сызыгы транспорт процессинин жалпы сапатын жакшыртуу болушу керек. Чындыгында, жүк ташуучулардын ой жүгүртүүсү өзгөргөн сайын, жүк ташуучулардын саны барган сайын көбөйүп, жүктөрдү натыйжалуу ташуу үчүн жогорку сапаттагы эс алуу процесси зарыл экенин түшүнүп жатышат. Жүк ташуучулардын эс алуунун сапатын жакшыртууга болгон суроо-талабы жогорулаган сайын,жүк ташуучу унаанын кондиционерижүк ташуучулардын көңүлүн акырындык менен буруп жатышат жана NF Groupтун эң көп сатылган жүк ташуучу унаалардын кондиционери - NFX700. NF жүк ташуучу унаалардын кондиционеринин NFX700 артыкчылыктары: акылдуу жыштыкты конвертациялоо; энергияны үнөмдөө жана үнсүз режим; жылытуу жана муздатуу функциясы; жогорку чыңалуудагы жана төмөнкү чыңалуудагы коргоо; тез муздатуу; тез жылытуу.