Унаа жылыткычы, ошондой эле унаа токтотуучу жайды жылытуу системасы деп да аталат, бул унаадагы кошумча жылытуу системасы. Аны кыймылдаткыч өчүрүлгөндөн кийин же айдоо учурунда колдонсо болот.
Унаа токтотуучу жайды жылытуу системасынын иштөө принциби - күйүүчү май багынан унаа токтотуучу жайдын күйүү камерасына аз өлчөмдөгү күйүүчү май алуу, андан кийин күйүүчү май күйүү камерасында жылуулук пайда кылуу үчүн күйүп, кыймылдаткычтын муздаткыч суюктугун же абаны ысытуу, андан кийин жылуулукту жылуу аба радиатору аркылуу бөлүмгө чачыратуу. Ошол эле учурда кыймылдаткыч да алдын ала ысытылат. Бул процессте батареянын кубаттуулугу жана белгилүү бир өлчөмдөгү күйүүчү май сарпталат. Жылытуучунун көлөмүнө жараша, ар бир жолу жылытуу үчүн керектүү күйүүчү майдын көлөмү 0,2 литрден 0,3 литрге чейин өзгөрүп турат.
Унаа токтотуучу жайдын жылытуу системасы негизинен аба сордуруу системасы, күйүүчү май менен камсыздоо системасы, от алдыруу системасы, муздатуу системасы жана башкаруу системасынан турат. Анын иштөө процессин беш жумушчу этапка бөлүүгө болот: аба сордуруу этабы, күйүүчү май куюу этабы, аралаштыруу этабы, от алдыруу күйүү этабы жана жылуулук алмашуу этабы.
Коммутатор иштетилгенде, жылыткыч төмөнкүдөй иштейт:
1. Борбордон четтөөчү насос сордуруу сыноосун баштайт жана суу жолу нормалдуубу же жокпу текшерет;
2. Суу контуру нормалдуу болгондон кийин, желдеткичтин мотору аба кирүүчү түтүк аркылуу аба үйлөө үчүн айланат, ал эми дозалоочу май насосу майды кирүүчү түтүк аркылуу күйүү камерасына сордурат;
3. От алдыруучу сайгычтын от алдыруу;
4. Күйүү камерасынын баш жагынан от тутангандан кийин, ал куйругунан толугу менен күйүп, калдык газды чыгаруу түтүгү аркылуу чыгарат:
5. Жалын сенсору чыккан газдын температурасына жараша от алдыруу системасынын күйүп кеткенин сезе алат. Эгер ал күйүп кетсе, от алдыруу шамы жабылат;
6. Суу жылуулук алмаштыргыч тарабынан сиңирилип, алынып, кыймылдаткычтын суу багына кайра иштетилет:
7. Суунун температурасынын сенсору чыгуучу суунун температурасын сезет. Эгерде ал белгиленген температурага жетсе, ал өчөт же күйүү деңгээлин төмөндөтөт:
8. Аба контроллери күйүүнүн натыйжалуулугун камсыз кылуу үчүн күйүүнү колдогон абанын кирүүчү көлөмүн көзөмөлдөй алат;
9. Вентилятор мотору аба кирүүчү ылдамдыкты башкара алат;
10. Ашыкча ысып кетүүдөн коргоо сенсору суу жок болгондуктан же суу жолу тыгылып калгандыктан температура 108 ℃ жогору болгондо, жылыткыч автоматтык түрдө өчүрүлөрүн аныктай алат.
Анткени унаа токтотуучу жайдын жылытуу системасы жакшы жылытуу эффектине ээ, колдонууга ыңгайлуу жана ошондой эле алыстан башкарууну ишке ашыра алат. Кышында суук мезгилде унааны алдын ала ысытса болот, бул унаанын ыңгайлуулугун бир топ жакшыртат. Ошондуктан, ал импорттолгон Audi Q7, BMW X5, жаңы 7-серия, Range Rover, Touareg TDI дизелдик кыймылдаткычы, импорттолгон Audi A4 жана R36 сыяктуу кээ бир жогорку класстагы моделдерде стандарттуу конфигурация катары колдонулуп келет. Айрым альп тоолуу аймактарда, айрыкча түндүктө колдонулган жүк ташуучу унаалар жана RV үчүн, көп адамдар аларды орнотуу үчүн өз акчаларын төлөшөт.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 3-ноябры
