NF 30KW DC24V жогорку чыңалуудагы муздаткыч жылыткыч DC400V-DC800V жогорку чыңалуудагы муздаткыч жылыткыч DC600V
Сүрөттөмө
Электр унааларынын (ЭУ) популярдуулугу өскөн сайын, натыйжалуу жылытуу системаларына болгон муктаждык өсүүдө. Унаалардагы салттуу жылытуу системалары ички күйүүчү кыймылдаткычтарга таянат, алар салонду жылытуу үчүн колдонула турган ашыкча жылуулукту пайда кылат. Бирок, электр унааларында бул вариант жок, андыктан альтернативдүү жылытуу чечимдерин иштеп чыгуу керек. Акыркы жылдары PTC (Оң температура коэффициенти) жылытуу системалары артыкчылыктарынан улам электр унааларында жана автомобиль өнөр жайында чоң көңүл бурууга ээ болууда.
PTC жылытуу системаларыPTC жылыткычтарын колдонушат, алар электр тогу өткөндө жылуулук пайда кылуучу түзүлүштөр. Бул жылыткычтар жогорку каршылыкка ээ болгон PTC керамикалык элементтеринен турат, бул алардын электр каршылыгы температуранын жогорулашы менен бир кыйла жогорулайт дегенди билдирет. Бул уникалдуу мүнөздөмө PTC жылыткычтарына температураны өзүн-өзү жөнгө салууга мүмкүндүк берет, бул аларды электр унааларында жана автомобиль өнөр жайында колдонуу үчүн өтө коопсуз жана ишенимдүү кылат.
PTC жылытуу системаларынын популярдуулугунун өсүшүнүн негизги себептеринин бири - алардын энергияны үнөмдөөсү. Унаалардагы кадимки жылытуу системалары электр энергиясын абдан көп сарпташы мүмкүн, бул электр унааларынын жалпы айдоо диапазонун бир кыйла кыскартат. Башка жагынан алганда, PTC жылыткычтары азыраак электр энергиясын сарптайт жана көбүрөөк максаттуу жылытууну камсыз кылат. Жогорку температурадагы материалдарды жана оптималдаштырылган дизайнды айкалыштыруу менен, PTC жылытуу системасы унаанын аккумуляторун ашыкча сарптабастан, салонду тез жылыта алат.
Мындан тышкары, PTC жылытуу системалары коопсуздук жагынан кадимки жылытуу системаларына караганда бир катар артыкчылыктарды сунуштайт. Кадимки жылытуу системаларында күйүүчү май жана ички күйүүчү кыймылдаткычтын катышуусун эске алганда, агып кетүү же күйүү менен байланышкан кырсыктардын коркунучу ар дайым бар. PTC жылытуу системаларында бул коркунуч бир топ азаят, анткени күйүүчү материалдар же күйүү процесстери катышпайт. Бул өзгөчөлүк PTC жылытуу системаларын коопсуздук үчүн маанилүү болгон электр унаалары үчүн идеалдуу кылат.
PTC жылытуу системалары натыйжалуу жылытууну камсыз кылуу менен бирге, унаадагы жалпы ыңгайлуулукту да жогорулатат. Бул системалар жылуулукту салон боюнча бирдей бөлүштүрөт, бул бардык жүргүнчүлөрдүн каалаган жылуулук деңгээлин сезишин камсыздайт. Мындан тышкары, PTC жылытуу системасы температураны көзөмөлдөөдө ийкемдүүлүктү сунуштайт, бул колдонуучуларга жылуулук жөндөөлөрүн өз каалоолоруна ылайыкташтырууга мүмкүндүк берет. Эң суук аба ырайында да ыңгайлуураак жана жагымдуу айдоо тажрыйбасын камсыз кылат.
PTC жылытуу системаларынын дагы бир артыкчылыгы - алардын жогорку чыңалуудагы электр менен камсыздоо булактары менен шайкештиги. Электр унаалары, адатта, жогорку чыңалуудагы батарея системаларында иштейт жана PTC жылытуу системалары бул булактар менен оңой интеграциялана алат. Бул шайкештик кошумча кубаттуулук конвертерлерине же трансформаторлоруна болгон муктаждыкты жокко чыгарат, жалпы дизайнды жөнөкөйлөтөт жана чыгымдарды азайтат. Мындан тышкары, жогорку басымдагы PTC жылытуу системасын колдонуу жылытуунун ылдамдыгын жогорулатат, бул салондун тез жана натыйжалуу жылышын камсыздайт.
Кыскасы, PTC жылытуу системалары энергияны үнөмдөө, коопсуздук функциялары, ыңгайлуулугу жана жогорку чыңалуудагы электр менен камсыздоо менен шайкештиги менен электр унааларында жана автомобиль өнөр жайында революция жасап жатат. Электр унааларына болгон суроо-талап өсө берген сайын, ишенимдүү жана натыйжалуу жылытуу системаларына болгон муктаждык ого бетер маанилүү болуп баратат. Өзүнүн уникалдуу өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары менен PTC жылытуу системасы электр унаасынын кабинасын жылытуу үчүн идеалдуу чечимди камсыз кылат. Өзүн-өзү жөнгө салуучу касиеттерин пайдалануу менен...PTC жылыткычтары, бул системалар унаанын аккумуляторун ашыкча сарптабастан тез жана максаттуу жылытууну камсыздай алат. Жогорку чыңалуудагы кубат булактары менен шайкештиги менен, PTC жылытуу системалары келечектеги электр унаалары үчүн артыкчылыктуу жылытуу чечимине айланат деп күтүлүүдө.
Техникалык параметр
| ЖОК. | Продукциянын сүрөттөлүшү | Диапазон | Бирдик |
| 1 | Кубат | 30 кВт @ 50 л/мүн & 40 ℃ | KW |
| 2 | Агымга каршылык | <15 | КПА |
| 3 | Жарылуу басымы | 1.2 | MPA |
| 4 | Сактоо температурасы | -40~85 | ℃ |
| 5 | Иштөө чөйрөсүнүн температурасы | -40~85 | ℃ |
| 6 | Чыңалуу диапазону (жогорку чыңалуу) | 600(400~900) | V |
| 7 | Чыңалуу диапазону (төмөнкү чыңалуу) | 24(16-36) | V |
| 8 | Салыштырмалуу нымдуулук | 5~95% | % |
| 9 | Импульстук ток | ≤ 55A (б.а. номиналдык ток) | A |
| 10 | Агым | 50 л/мүн | |
| 11 | Агып кетүү агымы | 3850VDC/10mA/10s бузулбай, жаркылдабай ж.б.у.с. | mA |
| 12 | Жылуулоо каршылыгы | 1000VDC/1000MΩ/10с | MΩ |
| 13 | Салмак | <10 | KG |
| 14 | Интеллектуалдык менчикти коргоо | IP67 | |
| 15 | Кургак күйүүгө туруктуулук (жылыткыч) | >1000 саат | h |
| 16 | Электр энергиясын жөнгө салуу | этап-этабы менен жөнгө салуу | |
| 17 | Үн көлөмү | 365*313*123 |
Продукциянын чоо-жайы
Артыкчылык
Колдонмо
Көп берилүүчү суроолор
Автоунаа колдонмолорундагы жогорку чыңалуудагы жылыткычтар жөнүндө көп берилүүчү суроолор
1. Автоунаа колдонмолорунда жогорку чыңалуудагы жылыткыч деген эмне?
Жогорку басымдагы жылыткычтар – электр жана гибриддик унаалар үчүн атайын иштелип чыккан жылытуу шаймандары. Ал салттуу кыймылдаткыч менен иштеген жылытуу системаларына таянбастан, унаанын салонун натыйжалуу жылытуу үчүн жогорку чыңалуудагы системаларды (адатта 200Вдан 800Вга чейин) колдонот.
2. Жогорку чыңалуудагы жылыткыч кантип иштейт?
Жогорку чыңалуудагы жылыткычтар унаанын жогорку чыңалуудагы аккумулятордук системасы менен иштеген электр жылытуу элементтерин колдонот. Ал электр энергиясын жылуулукка айландырат, андан кийин ал кадимки унаадагы кадимки жылыткычтын өзөгүнө окшош жылуулук алмаштыргыч аркылуу салонго берилет. Жылытуунун кубаттуулугун каалаган температурага жараша тууралоого болот.
3. Жогорку чыңалуудагы жылыткычтардын кандай артыкчылыктары бар?
Жогорку басымдагы жылыткычтар автомобиль колдонмолорунда бир катар артыкчылыктарды сунуштайт. Алар кыймылдаткычтын жылуулукту пайда кылуу үчүн бош туруп калуу зарылдыгын жокко чыгарып, күйүүчү майдын сарпталышын жана зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгышын азайтат. Ошондой эле, алар заматта жылытууну камсыз кылып, суук аба ырайынын шарттарында салондун тез жылышын камсыз кылат. Мындан тышкары, жогорку басымдагы жылыткыч кыймылдаткычтан көз карандысыз, бул аны электр жана гибриддик унаалар үчүн ылайыктуу кылат.
4. Жогорку чыңалуудагы токту бардык типтеги унааларда колдонсо болобу?
Жогорку чыңалуудагы жылыткычтар, негизинен, жогорку чыңалуудагы батарея системалары бар электр жана гибриддик унаалар үчүн иштелип чыккан. Алар кадимки ички күйүүчү кыймылдаткычтуу унаалар үчүн ылайыктуу болбошу мүмкүн, анткени аларда бул жылыткычтардын жогорку чыңалуудагы иштешин колдоо үчүн зарыл болгон электр инфраструктурасы жок.
5. Жогорку чыңалуудагы жылыткычтар коопсузбу?
Ооба, жогорку басымдагы жылыткычтар коопсуздукту эске алуу менен иштелип чыккан жана курулган. Алар коопсуздук стандарттарына жана эрежелерине шайкештигин камсыз кылуу үчүн катуу сыноодон өтүшөт. Мындан тышкары, аларда электр энергиясынын бузулушунун алдын алуу жана электр коркунучтарынын коркунучун азайтуу үчүн жылуулук сактагычтары жана изоляциясы сыяктуу коопсуздук функциялары бар.
6. Жогорку чыңалуудагы жылыткыч канчалык натыйжалуу?
Жогорку басымдагы жылыткычтар жогорку натыйжалуулугу менен белгилүү. Алар электр энергиясын чоң жоготууларсыз жылуулукка айландырышат жана ошондуктан энергияны абдан үнөмдүү колдонушат. Мындан тышкары, алар кыймылдаткычтын жылуулугуна көз каранды болбогондуктан, жылуулукту түз эле кабинага бере алышат, бул жылытуу убактысын жана энергияны керектөөнү азайтат.
7. Жогорку чыңалуудагы жылыткычты өтө суук чөйрөдө колдонсо болобу?
Ооба, жогорку басымдагы жылыткычтар өтө суук шарттарда да натыйжалуу иштөө үчүн иштелип чыккан. Алар төмөнкү температурада да натыйжалуу жылытууну камсыз кылган өркүндөтүлгөн башкаруу элементтери жана системалары менен жабдылган. Бирок, жылыткычтын диапазону жана натыйжалуулугу айлана-чөйрөнүн температурасына жана унаанын конкреттүү колдонулушуна жараша өзгөрүшү мүмкүн экенин белгилей кетүү керек.
8. Жогорку чыңалуудагы жылыткыч кандай тейлөөнү талап кылат?
Жогорку басымдагы жылыткычтар, адатта, минималдуу тейлөөнү талап кылат. Бирок, оптималдуу иштөөнү камсыз кылуу үчүн унаа өндүрүүчүсү сунуштагандай үзгүлтүксүз текшерүүлөрдү жана оңдоолорду жүргүзүү зарыл. Унааны өндүрүүчү же ыйгарым укуктуу тейлөө борбору тарабынан берилген тейлөө графигин жана көрсөтмөлөрүн аткаруу маанилүү.
9. Бар болгон унааны жогорку чыңалуудагы жылыткыч менен жаңыртууга болобу?
Жогорку чыңалуудагы жылыткычтарды учурдагы унааларга кайра орнотуу кыйынга турушу мүмкүн жана алардын иштешин камсыз кылуу үчүн талап кылынган татаал электр инфраструктурасынан улам мүмкүн эмес болушу мүмкүн. Бул жылыткычтар, адатта, унааны өндүрүү учурунда орнотуу үчүн иштелип чыккан. Кайра орнотууларды электр системалары боюнча тажрыйбасы бар адистер өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө жана сунуштарына ылайык жүргүзүшү керек.
10. Жогорку чыңалуудагы жылыткычтар салттуу жылытуу системаларына караганда кымбатыраакпы?
Жогорку басымдагы жылыткычтын баштапкы баасы ички күйүүчү кыймылдаткычы бар унаадагы кадимки жылытуу системасына салыштырмалуу жогору болушу мүмкүн. Бирок, алардын узак мөөнөттүү пайдасы, мисалы, гибриддик жана электрдик унааларда күйүүчү майдын аз сарпталышы, баштапкы инвестицияны компенсациялай алат. Жогорку басымдагы жылыткычтын үнөмдүүлүгү ошондой эле унааны колдонуу, климат жана белгилүү бир аймактагы же өлкөдөгү энергия баалары сыяктуу факторлорго да көз каранды.
