22-26KW 450-950V калың пленкалуу жогорку чыңалуудагы жылыткыч — электромобилдер үчүн натыйжалуу жылытуу

1, Негизги аныктама жана принциптер
Аныктама:Калың пленка элементине (TFE) негизделгенЖылытуу технологиясында жылытуу схемасы керамикалык/металл субстраттын бетине басып чыгаруу жана бышыруу каршылык пастасын колдонуу менен түзүлөт. Күйгүзүлгөндөн кийин, электр энергиясы Джоуль эффектиси аркылуу жылуулук энергиясына айландырылат, муздатуучу суюктукту (этиленгликоль суу эритмесин) түздөн-түз ысытат, андан кийин батареяга жана кабинага жылуулук берүү үчүн суюктук схемасы аркылуу айланып өтөт.
2. Иштөө принциби:
Жогорку чыңалуудагы киргизүү: 400V/800V жогорку чыңалуудагы туруктуу токтун кубат булагы;
Калың пленка менен жылытуу: каршылык катмары электрлештирилгенде жылуулукту пайда кылат, жылуулук эффективдүүлүгү ≥ 95% түзөт;
Суюктук менен муздатылган жылуулук алмашуу: жылуулук түздөн-түз муздаткычка ортоңку жоготууларсыз өткөрүлөт;
Акылдуу температураны башкаруу: MCU + көп сенсорлуу жабык циклдүү башкаруу, кубаттуулук сызыктуу жөнгө салынат.
3, негизги артыкчылыктары (салттуу PTC жылыткычтарына салыштырмалуу)
Натыйжалуу жана энергияны үнөмдөө: жылуулук эффективдүүлүгү ** ≥ 95%, төмөнкү температурада энергия керектөө 10% дан 15% га чейин төмөндөйт жана батареянын иштөө мөөнөтү 5% дан 8% га чейин көбөйөт **.
Тез жооп кайтаруу: төмөнкү жылуулук инерциясы, 10 секунддун ичинде толук кубаттуулукту чыгаруу, өтө суук чөйрөдө тез жылытуу.
Жогорку чыңалуудагы адаптация: 800V платформасы үчүн жергиликтүү колдоо, тез кубаттоо доорунун жылуулук башкаруу муктаждыктарын канааттандырат.
Узак мөөнөттүү жана жогорку ишенимдүүлүк: механикалык байланыштар жок, муздак жана ысык соккуларга туруктуу, 15000 сааттан ашык иштөө мөөнөтү менен, жеңил унаалардын 15 жылдык иштөө циклине ылайыктуу.
Коопсуздуктун резерви: ASIL-B унаасына ылайык, бир нече жолу ысып кетүүдөн коргоо, жогорку чыңалуудагы изоляцияны көзөмөлдөө, кургак күйүүгө каршы дизайн.
Компакттуу жана жеңил: жогорку кубаттуулук тыгыздыгы, кичинекей өлчөмү, жеңил салмагы, жүргүнчү ташуучу унаалардагы кичинекей орнотуу мейкиндиктерине ылайыктуу
4, Колдонуу сценарийи (электр автобустарынын негизги колдонулушу)
Батареянын жылуулук башкаруусу(өзөк):
Төмөн температурада алдын ала ысытуу: -20 ℃ чөйрөсүндө батарейканы оптималдуу иштөө температурасына тез көтөрүңүз * * 25 ℃ * *, кубаттоо эффективдүүлүгүн жогорулатат жана иштөө мөөнөтүн узартат.
Жогорку температурадагы жылуулукту таркатуу: жылуулук раковинасы менен биргеликте, жылуулуктун агып кетишине жол бербөө үчүн батарейканын температурасын 25 ℃ жана 35 ℃ ортосунда туруктуу кармаңыз.
Салонду жылытуу: өтө суук чөйрөдө тез жылытуу, жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугун жогорулатуу үчүн эритүү жана музду кетирүү.
Системаны изоляциялоо: Энергияны керектөөнү азайтуу жана натыйжалуулукту жогорулатуу үчүн моторлор, электрондук башкаруу элементтери жана туруктуу/туруктуу ток сыяктуу жогорку чыңалуудагы компоненттерди төмөнкү температурада алдын ала ысытуу.
800V тез кубаттоо топтому: Коопсуз жана натыйжалуу тез кубаттоону камсыз кылуу үчүн тез кубаттоо учурунда батареянын ысып кетишин көзөмөлдөңүз.