Hebei Nanfengге кош келиңиз!

Жогорку чыңалуудагы муздак жана жылуу интеграцияланган автобус эриткичи

Кыскача сүрөттөмө:

Бул муздак жана жылуу интеграцияланган жогорку чыңалуудагы автобус эриткичи - бул жаңы энергиялуу электр автобустары жана автобустары үчүн атайын иштелип чыккан жаңыртылган HVAC блогу. 400V/600V/800V жогорку чыңалуудагы системалар менен шайкеш келет, ал жылытуу жана муздатуу функцияларын бир түзмөктө айкалыштырат. Кышында ал алдыңкы айнектин көрүнүшүн так камсыз кылуу үчүн эритүү жана муздатуу үчүн тез ысык аба менен камсыз кылат. Жайында ал айдоочунун ыңгайлуулугун жакшыртуу үчүн муздак аба менен камсыз кылат жана бардык мезгилдерде колдонууга мүмкүндүк берет.


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Интеграцияланган жылытуу жана муздатуу эритүү системасынын баннери

Продукцияны тааныштыруу

Биздин интеграцияланган жогорку чыңалуудагы кош температуралуу автобус эриткичибиз – бул жаңы энергия менен иштеген жүргүнчү ташуучу унаалар үчүн атайын жасалган, 400V, 600V жана 800V жогорку чыңалуудагы туруктуу ток платформалары менен шайкеш келген жаңыртылган HVAC чечими. Жылытуу жана муздатуу функцияларын бир компакттуу топтомго бириктирген бул агрегат суук кышта алдыңкы айнектин үшүгүн, музду жана салондун туманын жок кылуу үчүн максаттуу ысык аба агымын камсыз кылат, айдоодогу тоскоолдуксуз көрүнүүнү камсыздайт. Ысык жай мезгилинде ал салондун айланасындагы температураны жөнгө салуу үчүн сергитүүчү муздак абаны айландырат, бул бир гана жабдуу менен жыл бою ыңгайлуу иштөөгө мүмкүндүк берет.

Негизги атаандаштык артыкчылыктары

  1. Бардык мезгилдерде кош жылытуу жана муздатуу дизайны
     

    Өзүнчө жылытуу жана муздатуу жабдууларына болгон муктаждыкты жок кылат, шасси орнотуу аянтын жана автобус өндүрүүчүлөрү үчүн жалпы сатып алуу чыгымдарын натыйжалуу кыскартат.

  2. Жогорку өндүрүмдүү PTC жылытуу өзөгү
     

    Жылуу абанын тез чыгышы, өзүн-өзү чектеген туруктуу температураны көзөмөлдөө жана 95% дан ашык жылуулук конверсиясынын натыйжалуулугу менен мактанат, унаанын аккумуляторунун иштөө аралыгын үнөмдөө үчүн кубаттуулуктун сарпталышын минималдаштырат.

  3. Комплекстүү көп катмарлуу коопсуздук кулпу системасы
     

    Узак убакыт иштөө учурунда өрт коркунучун жокко чыгаруу үчүн HVIL жогорку чыңалуудагы блокировка, ашыкча температурадан коргоо, ашыкча ток коргоо жана желдеткич байланышынын кургак күйүүгө каршы механизми менен жабдылган.

  4. Унаага ылайыктуу бекем конструкция
     

    Оптималдуу жылуулукту таркатуу структурасы, тегиз эмес жол шарттарына жана катаал суук/нымдуу жээк чөйрөлөрүнө туруштук берүү үчүн соккуга жана титирөөгө мыкты туруктуулугу менен калыңыраак коррозияга каршы металл корпус.

  5. Толук OEM жана ыңгайлаштырылуучу кызмат
     

    Ар кандай автобус моделдеринин шасси схемаларына кемчиликсиз дал келүү үчүн жылытуу кубаттуулугун, аба чыгаруучу бөлүктүн санын жана жалпы өлчөмдөрүн ийкемдүү ыңгайлаштыруу.

Негизги колдонуу сценарийлери

6 метрден 18 метрге чейинки жаңы энергия менен иштеген жүргүнчү ташуучу унаалардын толук спектри үчүн иштелип чыккан, анын ичинде таза электрдик шаардык транзиттик автобустар, люкс туристтик автобустар, гибриддик жүргүнчү ташуучу унаалар жана суутек менен иштеген күйүүчү май элементтүү автобустар. Ал салондун климатын көзөмөлдөөнүн маанилүү компоненти катары кызмат кылат, коммерциялык жүргүнчү ташуучу автопарктардын бардык аба ырайына жараша иштөө талаптарын канааттандыруу үчүн алдыңкы айнекти эритүү, туманга каршы тазалоо жана айдоочунун бөлүгүнүн температурасын жөнгө салуу функцияларын аткарат.

Техникалык параметр

Продукциянын аталышы DCS сериясындагы жогорку чыңалуудагы электрдик DCS-900B-WX001
Таза электр автобустарын колдонуу
Номиналдык кубаттуулугу 7.5KW (OEM)
Номиналдык чыңалуу DC600V (450V-750V)
Жумушчу температура -40℃~85℃
Желдеткичтин чыңалуусу 24В
Желдеткичтин кубаттуулугу 170 Вт
Өлчөмү 426ммx137ммx300мм

◇Эриткичтин ызы-чуусу: "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Автобустун электр эриткичтерин чогултуу боюнча техникалык шарттардын" тиешелүү талаптарына ылайык,
эриткичтин ызы-чуусу 65 дБден аз.
◇Изоляциянын чыңалууга туруштук берүүсүн текшерүү: Айлана-чөйрөнүн температурасы 25±3℃ жана нымдуулук 70% RHден төмөн болгондо, PTC өзөгү менен анын ортосуна 2500VAC чыңалууну коюңуз.
Терминалды 30 секунд басып туруңуз. Эч кандай бузулуу же жаркылдоо болбошу керек, ал эми эриткич ±10% кубаттуулуктун өзгөрүшү менен кадимкидей иштеши керек.
◇Изоляцияга туруктуулук сыноосу: Айлана-чөйрөнүн температурасы 25±3℃ жана нымдуулук 70% RHден төмөн болгондо, терминалдын ортосуна көрсөтүлгөн 1000V DC чыңалуусун колдонуңуз
жана алюминий корпусту 30 секунд кармаңыз. Өлчөнгөн изоляциялык каршылык 100MΩ кем болбошу керек.
◇Электромагниттик шайкештиктин көрсөткүчтөрү: "QBYDQ-A1901.706.3-2020" жана "QBYDQ-A1901.706.4-2020" тиешелүү талаптарына жооп берет.
◇Продукциянын материалдары жана анын компоненттери "GB/T30512 - Автоунаалардагы тыюу салынган заттар" талаптарына жооп берет.
◇Жалынга чыдамдуу касиеттери: Кабелдин изоляциялык катмары В классындагы чыңалуу компоненттери үчүн (горизонталдуу) жалынга чыдамдуу иштөө сыноо талаптарына жооп берет.
жана вертикалдык күйүү сыноолору GB/T 2408-2008 жоболоруна ылайык жүргүзүлөт); электр жылытуу өзөгүнүн күйүү мүнөздөмөлөрү төмөнкүлөргө жооп берет
◇GB 8410-2006 жана GB 12666.2-2008 тиешелүү талаптары.
◇Ар бир аба чыгаруучу тешиктин ортосундагы температура айырмасы 5℃ден аз.
◇"QBYDQ-A1901.1373-2018" автоунаа тетиктерин жана курамдарын жыттануу сыноо ыкмасына ылайык, жыт деңгээли ≤ 3,5 болушу керек.
◇Электр жылытуучу өзөк 187℃ номиналдык иштөө температурасы бар сактагычка туташтырылышы керек. Сақтагыч күйүп кеткенден кийин, аны кайра орнотууга болбойт.
◇Продукция жагымдуу көрүнүшкө ээ. Бети чийиктерден, бузулуулардан, жаракалардан, майдан жана колдонууга жана көрүнүшкө таасир этүүчү башка зыяндуу деформациялардан таза болушу керек.
Чийик, бүдүр, дат басуу, деформация же жарака сыяктуу кемчиликтер болбошу керек. Сырткы бетинде жаракат алып келиши мүмкүн болгон курч чыгып турган жерлер (мисалы, курч бурчтар же курч четтер) болбошу керек.◇Эриткич туруктуу иштеп турганда, анын бетинин температурасы 125℃ ашпашы керек, ал эми чыгуучу абанын температурасы 65℃ ашпашы керек.
◇Эриткич туруктуу иштеп турганда, аба өткөргүчтөрүнүн ортосундагы байланыш аба агып кетпестен жакшы жабылат. Жогорку чыңалуудагы интерфейстин изоляция деңгээли төмөнкү көрсөткүчтөргө жооп берет
SAE J1742-2005 "Унаадагы жогорку чыңалуудагы зым туташтыруулары үчүн сыноо ыкмалары жана жалпы иштөө талаптары" жана GB/T-18384.3-2001 "Коопсуздук талаптары" талаптары
Электр унаалары".
◇Конденсаттын дренажы: Көп функциялуу эритүүчү жана эритүүчү түзүлүш унаанын чогултуу абалына салыштырмалуу 15° алдыга/артка жана 12° солго/оңго кыйшайганда, ар бир абада
чыгуучу режимде, конденсат суусу дренаждык түтүк аркылуу жылмакай агып кетиши керек жана аба чыгуучу түтүктөн конденсат суусунун тамчылары чыгып кетпеши керек.
◇Иштөө коопсуздугу: Электр эриткич температура которгучу менен жабдылган. PTC өзөгүнүн температурасы белгиленген жогорку чегине жеткенде, температура которгучу ачылат жана PTC өзөгү иштебей калат. PTC өзөгүнүн температурасы белгиленген төмөнкү чегине түшкөндө, температура которгучу жабылат жана PTC өзөгү иштей баштайт.
◇Мөөр басуу: Кирүүчү статикалык басым 150Па болгондо, корпустун (кеңейтүүчү клапанды, корпус муунун ж.б. кошо алганда) жана аба эшигинин агып кетиши төмөнкүлөргө жооп бериши керек
талаптар: корпустан агып кетүү < 15 л/с; бир аба чыгаруучу тешиктен агып кетүү < 1,0 л/с.
◇Төмөнкү чыңалуудагы туруктуу абалдагы ток: 10,4A; жогорку чыңалуудагы импульстук ток: 12,6A, импульстук токтун узактыгы: 0,3~0,5s; жогорку чыңалуудагы туруктуу абалдагы ток: 9,4A.
◇Кошумчаланган төмөнкү чыңалуудагы зымдардын бардык кысуучу жерлери ысык эритилген желимди камтыган жылуулук кичирейтүүчү түтүк менен жылуулук кичирейтилиши керек (ысыткандан кийин бекем жана ишенимдүү жабышууну камсыз кылат
кичирейип баратат). Мөөр басуу үчүн скотч колдонууга катуу тыюу салынат.
◇Бул жерде көрсөтүлбөгөн башка талаптар "Ысытуу, муздатуу жана эритүү түзмөктөрүн (системаларын) долбоорлоо жана иштеп чыгуу талаптарына" ылайык аткарылышы керек.
◇Аныкталбаган өлчөмдүү жол берилгендер GB/T1804-2000, v классына ылайык келиши керек.
◇★ менен белгиленген буюмдар өзгөчө мүнөздөмөлөр болуп саналат. Чиймеде белгиленген өлчөмдөргө жылуулоо катмарынын калыңдыгы кирбейт.

 

Таңгактоо жана жеткирүү

PTC муздаткыч жылыткычы
жыгач кутуча пакети

Эмне үчүн бизди тандашыңыз керек

компания1
BTMS_07
NF GROUP унаа жылыткычтарынын көргөзмөсү

Көп берилүүчү суроолор

С1. Таңгактоо шарттары кандай?
A: Негизинен, биз товарларыбызды нейтралдуу ак кутуларга жана күрөң картондорго таңгактайбыз. Эгерде сизде мыйзамдуу түрдө катталган патент болсо, биз сиздин уруксат катыңызды алгандан кийин товарларды сиздин бренддик кутуларыңызга таңгактай алабыз.

С2. Төлөм шарттары кандай?
A: T/T 100% алдын ала.

С3. Жеткирүү шарттары кандай?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

С4. Жеткирүү убактысы кандай?
A: Жалпысынан алганда, алдын ала төлөмдү алгандан кийин 30 күндөн 60 күнгө чейин убакыт талап кылынат. Жеткирүүнүн так убактысы буюмдарга жана буйрутмаңыздын санына жараша болот.

Q5. Үлгүлөргө ылайык өндүрө аласызбы?
Ж: Ооба, биз сиздин үлгүлөрүңүз же техникалык чиймелериңиз боюнча өндүрө алабыз. Биз калыптарды жана арматураларды кура алабыз.

С6. Сиздин үлгү саясатыңыз кандай?
A: Эгерде бизде кампада даяр тетиктер болсо, биз үлгүнү жеткире алабыз, бирок кардарлар үлгүнүн баасын жана курьердик чыгымдарды төлөшү керек.

С7. Бардык товарларыңызды жеткирүүдөн мурун текшересизби?
Ж: Ооба, жеткирүүдөн мурун бизде 100% тест бар.

С8: Биздин бизнести кантип узак мөөнөттүү жана жакшы мамиледе кыласыз?
A: 1. Кардарларыбыздын пайдасын камсыз кылуу үчүн биз сапаттуу жана атаандаштыкка жөндөмдүү бааны сактайбыз.
Көптөгөн кардарлардын пикирлери анын жакшы иштээрин көрсөтүп турат.
2. Биз ар бир кардарды досубуз катары сыйлайбыз жана алар кайдан келгенине карабастан, алар менен чын жүрөктөн иш алып барабыз жана достошабыз.


  • Мурунку:
  • Кийинки: