1, Продукцияга сереп
Автобустун жогорку чыңалуудагы эриткичи - бул таза электрдик/гибриддик/күйүүчү май клеткалуу автобустар үчүн алдыңкы алдыңкы айнекти эритүү жана эритүү үчүн атайын жабдуу. Өзөк жогорку чыңалуудагы PTC керамикалык оң температура коэффициентинин жылытуу элементтерин колдонот, автобустун 400V/600V/800V кубаттуулуктагы батареясынын жогорку чыңалуудагы туруктуу ток платформасы менен дал келет, 24V төмөнкү чыңалуудагы башкаруу, көз карандысыз үйлөгүч, аба өткөргүч, жогорку чыңалуудагы коопсуздук схемасы жана CAN байланышын башкаруу модулу менен жабдылган. Бул жаңы энергия автобустарынын кышкы жылуулукту башкаруу жана айдоо көрүнүшүнүн коопсуздугу үчүн стандарттуу өзөктүк компонент.
Эки негизги структуралык түрү
Кургак түз жылытуу түрү (көз карандысыз аба PTC эриткич)
Түздөн-түз жылытылган аба, көз карандысыз куту, орнотулган желдеткич, суу түтүгү жок, көбүнчө 6-8 метрлик микроавтобустар жана алдыңкы автобустар үчүн колдонулат, кубаттуулугу 3-12 кВт;
Интеграцияланган суу жана жылытуу системасы (суу менен муздатылган жогорку басымдагы PTC эритүү)
Жылуу аба резервуары менен жылуулук алмашуу аркылуу ысык абаны пайда кылуучу жогорку чыңалуудагы PTC жылытуучу антифризди аккумуляторду алдын ала ысытууга жана унааны жылытууга туташтырууга болот. Ал негизинен 10 метрден ашык автобустарда жана бийик тоолуу аймактардагы автобустарда колдонулат, кубаттуулугу 10-30 кВт.
2, Иштөө принциби
1. Кургак түз жылытуу менен жогорку басымдагы эритүү принциби (көбүнчө колдонулат)
Жогорку чыңалуудагы электр менен камсыздоо: Унаанын кубат берүүчү аккумулятору 400-800V туруктуу ток кубатын чыгарат, ал PTC жылытуу элементине туташтырылган. 24V төмөнкү чыңалуудагы башкаруу линиясы жана CAN шинасы кондиционер панелинен/VCUдан эритүү буйруктарын алат;
PTC өзүн-өзү чектеген температураны жылытуу: Барий титанаты керамикалык жарым өткөргүч төмөнкү температурада өтө төмөн каршылыкка ээ жана күйгүзүлгөндө тез ысыйт; Температура белгиленген Кюри чекитине (100-120 ℃) көтөрүлгөндө, каршылык индекси асманга көтөрүлүп, жылытуу кубаттуулугун автоматтык түрдө төмөндөтөт. Ал кошумча температураны көзөмөлдөө клапанын колдонбостон туруктуу температураны кармап тура алат жана кургак күйүүнүн алдын алат;
Аба агымынын жылуулук алмашуусу: Унаанын ичинен/сыртынан таза абаны соруу үчүн жогорку кубаттуулуктагы борбордон тепкичтүү/кайчылаш агымдуу желдеткич менен жабдылган, ал PTC алюминий канатынан жасалган жылуулук таркатуу корпусу аркылуу жогорку ылдамдыкта агат жана аба тез ысыйт;
Багытталган эритүүчү аба менен камсыздоо: Ысык аба атайын аба өткөргүч аркылуу алдыңкы алдыңкы айнектин ичине бирдей үйлөп, үшүктү эритип, суу туманын буулантат;
Бир нече коопсуздук илмектери: орнотулган температура сенсору, жогорку чыңалуудагы HVIL блокировкасы, ашыкча ток/ашыкча чыңалуу/ысытылып кетүүдөн коргоо, кургак күйүүнүн жана өрттүн алдын алуу үчүн желдеткич токтогондо жогорку чыңалуудагы жылытууну автоматтык түрдө өчүрүү; ката сигналы CAN аркылуу аспаптын сигнализациясына жүктөлөт.
2. Суу менен ысытылган жогорку басымдагы эритүү циклинин принциби
Жогорку чыңалуудагы PTC жылыткычы унаанын этиленгликоль антифризин 60-85 ℃ чейин ысытат;
Электрондук суу насосу айдоо аймагындагы эритүү жана жылуу аба багы үчүн ысык суунун айланышын камсыз кылат;
Желдеткич суу багынан жылуулук алмашуу жана ысык абаны пайда кылуу үчүн үйлөйт, андан кийин ал толугу менен эритүү үчүн алдыңкы айнекке үйлөлөт;
Муздагандан кийин, антифриз кайра жылытуу үчүн PTCге кайра агат жана цикл ысый берет, бул батареяны төмөнкү температурада синхрондуу түрдө алдын ала ысыта алат.
3, Негизги функциялар
1. Негизги коопсуздук функциялары (милдеттүү жөнгө салуучу талаптар)
Тез эритүү: -20 ℃ төмөн температурадагы чөйрөдө 30 секунд бою жогорку температурадагы ысык аба пайда болот жана алдыңкы тиштүү дөңгөлөктөгү үшүктүн 80% дан ашыгы 20 мүнөттүн ичинде жок кылынат, бул ECE R43 жүргүнчү ташуучу унаалардын коопсуздук стандарттарына жооп берет;
Күн бою кирден тазалоо жана нымдуулукту азайтуу: жаан-чачындуу күндөрү жана чоң температура айырмачылыктарында терезелердин ички бетиндеги туманды жок кылуу жана көрүүнүн бүдөмүк көрүнүшүн жок кылуу үчүн ысык абаны автоматтык түрдө үйлөө; ал унаанын ичиндеги нымдуулукту азайтуу жана узак мөөнөттүү туманга каршы күрөшүү үчүн сырткы кургак таза аба айлануусун киргизе алат.
2. Унааны жылытууга жардам берүүчү каражат
Айдоочунун аймагын көз карандысыз жылытуу. Айрым интеграцияланган моделдер аба өткөргүчтү бут менен үйлөө, бет менен үйлөө жана эритүүнүн үч режиминде которуштурууну колдойт, бул айдоочунун жылытуусун жана эритүүсүн эске алат;
Суу жылыткычтын модели жүргүнчүлөр бөлмөсүндөгү жылуу абанын чыгышын эске алуу менен унаанын жылытуу системасына туташтырылган.
3. Акылдуу электрондук башкаруу функциясы
CAN шинасы унаанын VCU жана кондиционер контроллери менен өз ара аракеттенип, жылытуу кубаттуулугун айлана-чөйрөнүн температурасына жана айнектин нымдуулугуна жараша динамикалык түрдө жөнгө салат (бир нече жөнгө салынуучу кубаттуулук деңгээлдери менен);
Автоматтык коргоо логикасы: желдеткичтин иштебей калышы, ысып кетиши, жогорку чыңалуудагы агып кетиши же изоляциянын бузулушу учурунда, жогорку чыңалуудагы жана аспаптын сигнализациясын дароо өчүрүңүз;
Жогорку жана төмөнкү температурага адаптациялоо: Төмөнкү температурадагы толук кубаттуулукту чыгаруу, автоматтык түрдө кубаттуулукту азайтуу жана бөлмө температурасынын стандарттарына жеткенден кийин туруктуу температура, энергия керектөөнү азайтуу.
4. Кеңейтилген функциялар (сантехникалык моделдерге гана тиешелүү)
Кубаттуу батареяны төмөнкү температурада алдын ала ысытуу: Батареяны оптималдуу иштөө диапазонун 20-30 ℃ чейин көтөрүү үчүн батареянын муздаткычын нөлдөн төмөн чөйрөдө алдын ала ысытыңыз, бул аралыкка түшүүдөн жана чектелген кубаттоодон алыс болууга мүмкүндүк берет;
Калдык жылуулукту калыбына келтирүү: Жогорку чыңалуудагы PTC ысытууга көмөктөшүү жана энергия керектөөнү азайтуу үчүн моторлордон жана электрондук башкаруу элементтеринен калдык жылуулукту калыбына келтирүү.
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 1-июлу
