Электр кыймылдаткычын өзгөчө жогорку эффективдүү иштете алуу үчүн электр кыймылдаткычынын, электр электроникасынын жана батареянын оптималдуу температура диапазону сакталышы керек.Демек, бул татаал жылуулук башкаруу системасын талап кылат.
Кадимки автоунаанын жылуулук башкаруу системасы эки негизги бөлүккө бөлүнөт, бири кыймылдаткычтын жылуулук башкаруусу жана экинчиси салондун жылуулук башкаруусу.Жаңы энергетикалык унаалар, ошондой эле электрдик унаалар деп аталат, кыймылдаткычты үч электр кыймылдаткычынын негизги системасы менен алмаштырып жатышат, ошондуктан кыймылдаткычтын жылуулук башкаруусу талап кылынбайт.Мотордун, электрдик башкаруунун жана батареянын үч негизги системасы кыймылдаткычты алмаштыргандыктан, жаңы энергетикалык унаалар, өзгөчө электр унаалары үчүн жылуулукту башкаруу системасынын үч негизги бөлүгү бар: биринчи бөлүк мотор жана электр башкаруунун жылуулук башкаруусу болуп саналат, ал негизинен муздатуу функциясы;экинчи бөлүгү батареянын жылуулук башкаруу болуп саналат;үчүнчү бөлүгү - кондиционердин жылуулук башкаруусу.Мотордун, электрдик башкаруунун жана батареянын үч негизги компоненти температураны көзөмөлдөө үчүн абдан жогорку талаптарга ээ.Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч менен салыштырганда, электрдик диск көптөгөн артыкчылыктарга ээ.Мисалы, ал нөл ылдамдыктан максималдуу моментти бере алат жана кыска убакыттын ичинде номиналдык моменттен үч эсеге чейин иштей алат.Бул абдан жогорку ылдамдатуу үчүн мүмкүндүк берет жана редуктор эскирген кылат.Мындан тышкары, мотор тормоздоо учурунда диск энергиясын калыбына келтирет, бул жалпы натыйжалуулукту андан ары жакшыртат.Мындан тышкары, аларда эскирүүчү тетиктердин саны аз, ошондуктан техникалык тейлөөгө чыгымдар аз.Электр кыймылдаткычтарынын ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарга салыштырмалуу бир кемчилиги бар.Калган жылуулуктун жоктугунан электр унаалары электр жылытуу системалары аркылуу жылуулукту башкарууга таянышат.Мисалы, кышкы саякаттарды ыңгайлуу кылуу үчүн.Күйүүчү май багы ичинен күйүүчү кыймылдаткыч үчүн, ал эми жогорку вольттогу аккумулятор электр унаасы үчүн, анын кубаттуулугу унаанын диапазонун аныктайт.Жылытуу процесси үчүн энергия ошол батареядан келгендиктен, жылытуу унаанын диапазонуна таасир этет.Бул электр транспорттун натыйжалуу жылуулук башкарууну талап кылат.
төмөн жылуулук массасы жана жогорку натыйжалуулугуна байланыштуу,HVCH (Жогорку вольттогу муздаткыч жылыткыч) абдан тез жылытылат же муздатылышы мүмкүн жана LIN же CAN сыяктуу автобус байланышы аркылуу башкарылат.Булэлектр жылыткыч400-800В чыңалууда иштейт.Бул ички бөлмөнү дароо жылытып, терезелерди муздан же тумандан тазалоого болот дегенди билдирет.Түз жылытуу менен абаны жылытуу жагымсыз климатты жаратышы мүмкүн болгондуктан, нурлануучу жылуулуктан кургакчылыкты болтурбоочу жана жөнгө салуу оңой болгон суу менен катууланган конвекторлор колдонулат.
Посттун убактысы: Мар-29-2023
