Электр унаасы же BTMS үчүн NF жука пленкалуу жогорку чыңалуудагы муздаткыч жылыткыч

NF GROUP 7 кВт–15 кВт калың пленкажогорку чыңалуудагы муздаткыч жылыткычбул автоунаа жылуулук башкаруу системалары үчүн иштелип чыккан компакттуу, жогорку натыйжалуу электр жылытуу чечими. Ал электр энергиясын этиленгликоль негизиндеги муздаткычты жылытуу үчүн жылуулук энергиясына айландырат жана кош функцияны аткарат: салондун климатын кондиционерлөө жана аккумулятордук электр унааларында (BEV) жана сайылуучу гибриддик электр унааларында (PHEV) төмөнкү температурадагы аккумуляторду алдын ала күйгүзүү.
Жылыткычта өнүккөн калың пленкалуу жылытуу технологиясы колдонулат, мында сейрек кездешүүчү жер кошулмалары менен легирленген резистивдүү паста коррозияга туруктуу дат баспас болоттон жасалган субстраттарга тактык менен экран аркылуу басылып чыгарылат жана бышык, жабышчаак жылытуу катмарын түзүү үчүн термикалык жактан айыктырылат. Бул процесс жылуулуктун бирдей бөлүштүрүлүшүн, тез жылуулук реакциясын жана циклдик жылуулук жүктөмү астында узак мөөнөттүү туруктуулукту камсыз кылат.

Негизги техникалык артыкчылыктары төмөнкүлөрдү камтыйт:

1. Өзгөчө энергия натыйжалуулугу: жылуулук конверсиясынын натыйжалуулугу ≥98,5%, конвективдик жана радиациялык жоготууларды минималдаштыруучу толугу менен чөмүлтүлгөн тегиз жылытуу элементтери аркылуу жетишилет, ошону менен система деңгээлиндеги энергияны үнөмдөөнү жогорулатат жана кызмат мөөнөтүн узартат.

2. Иштөө температурасынын төмөндөшү жана ишенимдүүлүктүн жогорулашы: Беттин максималдуу температурасы ≤170°C менен чектелген, бул жанаша жайгашкан компоненттердеги жылуулук чыңалууну бир кыйла төмөндөтөт жана үзгүлтүксүз иштөө циклдеринде узак мөөнөттүү иштөө туруктуулугун жакшыртат.

3. Электр коопсуздугунун ажырагыс бөлүгү: Герметикалык түрдө бөлүнгөн электр жана муздаткыч камералар — күчөтүлгөн диэлектрикалык тосмолор менен иштелип чыккан жана IEC 60335-1 жана ISO 6469-3 стандарттарына ылайык валидацияланган — электролиттик дат басуу, конденсациядан улам пайда болгон көзөмөлдөө жана изоляциянын бузулуу коркунучун жок кылат.

4. Агып кетпеген конструкция: Механикалык желдеткич клапандарды алып салуу жана толугу менен герметикалык, басымга туруктуу корпусту колдонуу (5 бар статикалык басымга чейин сыналган) бекем аба өткөрбөй тургандыгын жана жабык циклдүү муздатуу системалары менен шайкештигин камсыз кылат.

5. Жөнөкөйлөштүрүлгөн механикалык архитектура: Салттуу канаттуу жылытуучу плиталарды алып салуу тетиктердин санын, чогултуунун татаалдыгын жана кирдөөнүн мүмкүн болгон чекиттерин азайтат — бул өндүрүшкө жарамдуулугун жана техникалык тейлөөсүз иштөөнү жакшыртат.

6. Так бириктирүү технологиясы: Бардык маанилүү муздатуучу суюктуктун жолдорунун муундары автоматташтырылган була-лазердик ширетүү аркылуу жасалат, бул агып кетүү коркунучун нөлгө чейин камсыз кылат жана ISO 15614-1 ширетүү процедурасынын спецификацияларына шайкеш келет.

Бул жылыткыч автомобиль PTC негизиндеги жылуулук системаларындагы олуттуу жетишкендикти чагылдырат — ал кийинки муундагы электромобилдердин архитектураларында кубаттуулуктун тыгыздыгы, функционалдык коопсуздук жана интеграцияга даярдык үчүн жаңы эталондорду орнотот.

NF GROUP компаниясынын жылуулукту башкаруу портфолиосунун негизги компоненти катары, 7–15 кВт кубаттуулуктагы PTC муздаткыч жылыткычы салондун ыңгайлуулугун, батареянын жылуулукту жөнгө салууну жана суук аба ырайында айдоону колдоо үчүн туруктуу, башкарылуучу жылытуу кубаттуулугун камсыз кылат — бул унаанын жүрүү аралыгына же системанын ишенимдүүлүгүнө доо кетирбейт.

Көбүрөөк маалымат алуу үчүн, биз менен түз байланышсаңыз болот.