NF электр же гибриддик унаалар үчүн эң мыкты электр кондиционер компрессору

TheЭлектр кондиционеринин компрессоруэлектр унаалары жана гибриддик унаалар үчүн кондиционерди муздатуу/жылуулук насосу менен жылытуу системасынын негизги кубаттуулук компоненти болуп саналат. Ошондой эле, ал жаңы энергиялык унаалар үчүн салттуу күйүүчү май менен иштеген унаа кыймылдаткычынын кур менен иштеген компрессорлорун, көбүнчө электр компрессорлору (тармакта E-компрессорлор деп да аталат) алмаштыруучу эксклюзивдүү продукт. Ал муздатуучу заттын кысылышын жана айлануусун аяктоо үчүн унаанын ичинде жогорку/төмөнкү чыңалуудагы электр энергиясы менен иштейт, унааны муздатуу жана жылуулук насосу менен жылытуу кубаттуулугун камсыз кылат. Ошол эле учурда, ал температураны көзөмөлдөөгө жардам берүү үчүн кубаттуулуктагы батареянын жылуулук башкаруу системасы менен кызматташа алат. Бул жаңы энергиялык унаанын жылуулук башкаруусунун негизги компоненттеринин бири.
Негизги функция
Салттуу механикалык компрессорлордон айырмаланып, алар муздатуучу гана функцияларды аткарат, электр кондиционеринин компрессорлору кыймылдаткычтын калдык ысыгы жок жаңы энергиялуу унаалардын мүнөздөмөлөрүнө ылайыкташтырылган, муздатуу, жылытуу жана кошумча температураны көзөмөлдөө сыяктуу үч функцияны камсыз кылат, бул салондун ыңгайлуулугунун жана батареянын коопсуздугунун кош кепилдиги болуп саналат:
Салонду муздатуу: Негизги функция - төмөнкү температурадагы жана төмөнкү басымдагы газ түрүндөгү муздаткычты жогорку температурадагы жана жогорку басымдагы абалга кысуу, кондиционердин контурунда муздаткычтын айланышын жакшыртуу, унаанын ичиндеги жылуулукту сыртка өткөрүп берүү жана салонду муздатууга жетишүү;
Жылуулук насосу менен жылытуу: бул жаңы энергия менен иштеген унаалардын жылуулук насосунун кондиционер системасындагы негизги энергия булагы. Муздаткычтын схемасын төрт тараптуу клапан аркылуу которуштуруу менен, тышкы чөйрөдөн алынган төмөнкү класстагы жылуулук энергиясы жылытуу үчүн ички чөйрөгө "ташылып", энергияны керектөө PTC жылыткычтарынын 1/3 ~ 1/2 бөлүгүн гана түзөт, бул кышкы жылытуунун диапазонду жоготуусун бир топ азайтат;
Көмөкчү температураны башкаруу: аккумулятордун жогорку температурадагы жылуулукту таркатуу (суу менен муздатуунун жылуулукту таркатуу эффективдүүлүгү жетишсиз болгондо аккумулятордун жылуулукту башкаруу системасы үчүн муздак булагын камсыз кылуу), унаанын негизги компоненттеринин температуралык туруктуулугун эске алуу менен мотордун/электрондук башкаруунун жогорку жүктөмдүү кошумча муздатуусу.