Электр же гибриддик унаалар үчүн NF кондиционер компрессору

Электр кондиционеринин компрессору бардык электрлештирилген унаа моделдери үчүн кондиционер/жылуулукту башкаруу системаларынын негизги стандарттык конфигурациясы болуп саналат жана ал гибриддик/күйүүчү унааларды жаңыртуу үчүн маанилүү компонент болуп саналат. Негизги колдонмо кыймылдаткычтын түз жетектөөчү кубаты жок электр унаа моделдерине колдонулат жана ошондой эле энергияны үнөмдөөчү күйүүчү/гибриддик моделдердин айрымдарын камтыйт. Ал жүргүнчү ташуучу унаалардан баштап коммерциялык унааларга жана атайын унааларга чейинки бардык категориядагы унаалар үчүн ылайыктуу жана ар кандай мүнөздөмөлөр (вортекс/бычак, жогорку басым/төмөнкү басым, кадимки/жылуулук насосунун атайын) ар кандай унаа моделдериндеги колдонуу сценарийине жана температураны көзөмөлдөө талаптарына ылайыкташтырылат. Негизги колдонмо кабинанын температурасын көзөмөлдөө жана унаанын жылуулукту башкаруу деген эки негизги талаптын айланасында айланат.
1, Негизги колдонмо моделдери (бардык категорияларды камтыйт, электр моделдери негизги таяныч катары)
1. Таза электр унаалары (жеңил унаалар + коммерциялык унаалар)
Таза электр жүргүнчү ташуучу унаалар: микромобилдик скутерлерден (Wuling Hongguang MINIEV) баштап, орто жана жогорку класстагы седандарга/жол тандабастарга (Tesla, BYD, NIO ж.б.) чейин, бүтүндөй серия жогорку басымдагы электр кондиционеринин компрессору (жеңил унаалар үчүн негизги вортекс түрү) менен жабдылган, ал салонду муздатуу/жылуулук насосун жылытуу үчүн жалгыз энергия булагы болуп саналат жана BTMS менен биргеликте кубаттуу аккумулятор үчүн жогорку температурадагы кошумча муздатууну камсыз кылат;
Таза электрдик коммерциялык унаалар: электр автобустары, электрдик оор/жеңил жүк ташуучу унаалар, логистикалык унаалар, чоң көлөмдөгү жана жогорку басымдагы бычак тибиндеги электр компрессорлору менен жабдылган, тез температураны көзөмөлдөө жана өтө чоң кубаттуулуктагы батареяны тез кубаттоо жана муздатуу үчүн чоң салондук мейкиндиги бар коммерциялык унаалардын жогорку жүк талаптарына ылайыктуу, ошол эле учурда бардык аба ырайында иштөөнүн туруктуулугун эске алат.
2. Шайманга сайылуучу/аралык аралыкты кеңейтүүчү унаалар (негизги тиричилик жеңил унаалары)
Мисалы, BYD DM-i, Ideal ONE, Wenjie M5 ж.б. кыймылдаткычтары болгону менен, алар таза электр режиминде (токтоо/төмөн ылдамдыкта таза электр айдоо учурунда кыймылдаткычтын курун иштетүүсүз) кондиционердин көз карандысыз иштешин камсыз кылуу үчүн стандарт катары электр кондиционер компрессорлору менен жабдылган. Ошондой эле, алар кыймылдаткыч иштеп жатканда механикалык жана электрдик кош режимдеги которуштурууну колдойт, энергияны үнөмдөөнү жана салондун ыңгайлуулугун тең салмактайт.
3. Энергияны үнөмдөөчү күйүүчү май/жумшак гибриддик унаалар (ЖГУ)
Айрым биргелешкен ишкана/жеке менчик күйүүчү май менен иштеген унаалар (мисалы, Toyota Corolla жумшак гибрид жана Volkswagen Lavida энергияны үнөмдөөчү моделдери) кыймылдаткычтын жүгүн азайтуу жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртуу, кондиционер системасын кыймылдаткычтан ажыратуу үчүн төмөнкү басымдагы электр кондиционер компрессорлору менен жабдылган. Токтоп турганда, айдоо тажрыйбасын жакшыртуу үчүн кондиционерди өзүнчө күйгүзүүгө болот.
4. Атайын электр унаалары
Электр санитардык-гигиеналык унаалар, электр жүк көтөргүчтөрү, электр курулуш унаалары, электр автофургондору, аэропорттук шаттл автобустары ж.б. жумушчу шарттарга ылайыкташтырылган электр компрессорлору менен дал келтирилет (мисалы, курулуш унаалары үчүн антивибрациялык моделдер жана автофургондор үчүн аз ызы-чуулуу энергияны үнөмдөөчү моделдер), бул өзгөчө кырдаалдарда салондун температурасын көзөмөлдөө жана жабдуулардын кошумча муздатуу муктаждыктарын канааттандырат.
2, Негизги колдонуу сценарийлери (унаа + унаа классындагы толук иштөө шарттарында, эки ядролуу муздатуу/жылытуу)
Электрдик кондиционер компрессорлорун колдонуу унаа айдоонун, токтотуунун жана тез кубаттоонун бардык иштөө шарттарын камтыйт, муздатуу, жылуулук насосу менен жылытуу жана кошумча температураны көзөмөлдөө сыяктуу негизги функциялары бар. Бул унаанын ыңгайлуулугунун жана негизги компоненттердин коопсуздугунун кош кепилдиги болуп саналат:
1. Кабинаны муздатуу (негизги өзөктүк колдонмо)
Бардык унаа моделдери үчүн универсалдуу маанилүү талап - жай мезгилинде жогорку температурада компрессор муздаткычтын айланышын башкарып, унаанын ичиндеги жылуулукту сыртка өткөрүп, салондун тез муздашына жетишиши керек. Ал шаардык жумушка баруу, узак аралыкка айдоо жана унаа токтотуучу жай сыяктуу бардык жагдайларга ылайыктуу, унаанын ичиндеги жогорку температура жана тыгылып калуу көйгөйүн чечет.
2. Жылуулук насосу менен жылытуу (жаңы энергия менен иштеген унааларда энергияны үнөмдөөнүн негизги колдонулушу)
Жаңы энергия менен иштеген унаалар үчүн эксклюзивдүү негизги сценарийде, кышында төмөн температурада компрессор жылуулук насосунун кондиционер системасынын кубаттуулук өзөгү катары кызмат кылат. Муздаткычтын схемасын төрт тараптуу клапан аркылуу которуштуруу менен, сырткы абадан алынган төмөнкү класстагы жылуулук энергиясы жылытуу үчүн ички бөлүккө "ташуу" жүргүзүлөт, энергияны керектөө PTC жылыткычтарынын 1/3 ~ 1/2 бөлүгүн гана түзөт. Бул жаңы энергия менен иштеген унаалар үчүн кышкы жылытуунун диапазонунун начарлашын бир топ азайтат жана -5 ℃ жогору орто жана төмөнкү температурадагы чөйрөлөр үчүн ылайыктуу; Температура -5 ℃ төмөн болгондо, ал жылытуу ылдамдыгын жана энергияны үнөмдөөнү тең салмактоо үчүн PTC жылыткычтары менен бирге иштейт.
3. Унаанын негизги компоненттери үчүн кошумча температураны көзөмөлдөө (автоунаа классындагы коопсуздук колдонмолору үчүн)
Унаанын жылуулук башкаруу системасынын маанилүү компоненти катары, компрессор унаанын негизги компоненттери үчүн муздак булак болуп саналат жана жабдуулардын туруктуу иштешин камсыз кылат.
Батарея менен муздатуу: Тез кубаттоо/жогорку жүктөө учурунда, батарея жогорку ылдамдыкта жылуулукту пайда кылат. Эгерде суунун муздатуу эффективдүүлүгү жетишсиз болсо, компрессор батареянын температурасын тез төмөндөтүү жана жылуулуктун агып кетишинен качуу үчүн BTMS үчүн муздак булагын камсыз кылат;
Мотор/Электрондук башкаруу муздаткычы: Унаа жогорку ылдамдыкта бара жатканда же дөңсөөлөргө чыгып баратканда, жетектөөчү мотор жана унаанын контроллери көп өлчөмдөгү жылуулукту бөлүп чыгарат, ал эми компрессор алардын муздатуу схемасы үчүн муздак булагын камсыз кылып, электр системасынын кадимкидей иштешин камсыз кылат;
Унааларга орнотулган муздаткыч жабдуулар: атайын унаалардын өзгөчө жабдуулар талаптарын канааттандыруу үчүн автоунаалардын бортундагы муздаткычтар, инженердик унаалардын бортундагы электрдик башкаруу жабдуулары ж.б. үчүн муздак булак менен камсыз кылуу.