Электр автобусунун батареясынын жылуулук системасы аба компрессору

Салттуу механикалыккондиционер компрессорлорукыймылдаткыч менен механикалык байланышка таянат; натыйжада, кыймылдаткыч бош турганда же өчүп калганда алар иштебей калат, көп энергия сарпталат жана катуу температураны көзөмөлдөөнү сунушташат, бул аларды жаңы энергетикалык жабдуулардын жана акылдуу мобилдүүлүктүн талаптарына ылайыкташтырбайт. Ал эми биздинэлектр кондиционеринин компрессоруинтеграцияланган дизайнга ээ — моторду, электрондук башкаруу элементтерин жана кысуу механизмин бир бүтүндүккө бириктирет. Ал кыймылдаткычтын кубаттуулугуна көз карандысыздыкты талап кылбайт жана электр кубаты аркылуу өз алдынча иштей алат, ошону менен каалаган убакта, каалаган жерде акысыз, суроо-талап боюнча температураны көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет.
Унаа бош тургандабы, токтоп турганда "уйку" режиминдеби, төмөн ылдамдыкта бара жатабы же жогорку ылдамдык шарттарында иштеп жатабы, система муздатуу же жылытуу режимдерин зарылчылыкка жараша так иштете алат. Бул салттуу кондиционер менен байланышкан маанилүү көйгөйлөрдү, атап айтканда, температураны көзөмөлдөөдөгү кечигүүлөрдү жана кыймылдаткычты ишке киргизүү-токтотуу циклдерине байланыштуу иштөө чектөөлөрүн чечкиндүү түрдө чечет. Ал жаңы энергия менен жүрүүчү жүргүнчү ташуучу унаалар, коммерциялык унаалар жана атайын коммуналдык унаалар сыяктуу ар кандай сценарийлерге эң сонун ылайыкташтырылган, ошол эле учурда жүргүнчү салонунун ичинде ыңгайлуу климаттык көзөмөлдү камсыз кылат жана батареянын жана электрондук башкаруу системаларынын коопсуз жылуулук башкаруусун жеңилдетет. Бул көп функциялуу мүмкүнчүлүк комплекстүү коргоону камсыз кылат жана бүтүндөй унаа системасынын туруктуу иштешин камсыз кылат.
Жетилген өзгөрмө жыштыктагы сыдырма компрессия технологиясын колдонгон бул продукт жогорку өндүрүмдүүлүктөгү туруктуу магниттик синхрондуу мотор жана акылдуу электрондук башкаруу инвертору менен жабдылган. Бул конфигурация 1000ден 6000 айн/мин чейинки диапазондо ылдамдыкты баскычсыз жөнгө салууга мүмкүндүк берет, бул системага айлана-чөйрөнүн температурасына жана белгилүү бир жылуулук талаптарына жараша иштөө кубаттуулугун акылдуу түрдө тууралоого мүмкүндүк берет, ошону менен муздатуу жана жылытуу кубаттуулуктарын так дал келтирет. Салттуу компрессорлорго салыштырмалуу жалпы энергия керектөө 20% дан ашыкка азаят. Андан тышкары, жылуулук насосу системасы менен интеграцияланганда, ал жогорку керектөөлөргө энергияны үнөмдөөчү альтернатива катары кызмат кыла алат.PTC электр жылыткычтары, кышында жылытуу энергиясын керектөөнү түздөн-түз 50% га кыскартат. Бул унаанын эксплуатациялык чыгымдарын бир кыйла төмөндөтүп, айдоо аралыгын жана энергияны үнөмдөө артыкчылыктарын максималдуу түрдө жогорулатат.
Негизги кысуу түзүлүшү так инженердик ийилген диск конструкциясына ээ, ал үзгүлтүксүз жарым ай формасындагы камераны колдонуп, бүтүндөй кысуу циклин — анын ичинде сордуруу, кысуу жана чыгарууну — кемчиликсиз аткарат. Бул конструкция салттуу клапан камыштары менен байланышкан сокку ызы-чуусун жок кылат жана катуу титирөөнүн алдын алат, бул иштөө ызы-чуусун бир кыйла төмөндөтөт жана жалпы иштөөнү жылмакай кылат. Толук блок бир нече жолу так калибрлөөдөн жана катуу сыноодон өткөн. Жогорку чыңалуудагы изоляциядан коргоо, ашыкча жүктөөлөрдөн коргоо жана акылдуу катага туруктуулук системасы менен жабдылган ал негизги 320V, 380V жана 800V жогорку чыңалуудагы платформалар менен шайкеш келет. Ал өзгөчө бышыктыгы, бышыктыгы жана өтө төмөн бузулуу көрсөткүчү менен өзгөчөлөнгөн татаал иштөө шарттарынан коркпойт.