Жаңы энергиялык унаалар үчүн 450-750V жогорку чыңалуудагы электрондук муздатуучу суу насосу
Продукциянын сүрөттөлүшү
Theжогорку чыңалуудагы электрондук муздатуучу суу насосуЭлектр унаасынын үч электр системасынын "жүрөгү" болуп саналат, ал муздатуучу суюктуктун айланышын жакшыртуу, жылуулукту таркатууга, изоляцияга, температураны көзөмөлдөөгө, батареянын жана мотордун коопсуздугун, бышыктыгын жана туруктуу иштешин камсыз кылууга жооптуу.
Негизги колдонмолор
1. Кубат батареясын муздатуу
Тез кубаттоо, чоң жолдордо айдоо жана жайында жогорку температура батареянын ысып кетишине алып келиши мүмкүн.суу насосумуздатуучу суюктукту айландырып, жылуулукту кетирип, батареянын ысып кетишинин, өрттөнүп кетишинин жана чиришин алдын алат.
2. Моторлор жана электрондук башкаруу элементтери үчүн жылуулукту бөлүп чыгарууну камсыз кылыңыз
Моторлордун жана инверторлордун температурасы иштөө учурунда абдан жогору болот жана аларды тынымсыз муздатуу керек, болбосо алар ысып кетиши, кубаттуулукту чектеши же ал тургай бузулушу мүмкүн.
3. Батареяны кышында алдын ала жылытыңыз
Төмөнкү температурада батареянын иштөөсү начар жана аны заряддоого мүмкүн эмес.суу насосумуздатуучу суюктукту айлантат жана PTC же жылуулук насосу менен биргеликте батареяны ысытып, чыдамкайлыкты жана кубаттоо ылдамдыгын жогорулатат.
4. Унаа кубаттагычтары жана DC/DC сыяктуу жогорку чыңалуудагы компоненттерди тез кубаттаганда, OBC жана DC/DC олуттуу жылуулукту пайда кылат жана алардын циклдик муздатуусуна көз каранды.
5. Кышында унаанын салонун жылытуу үчүн калдык жылуулукту колдонуу, батареянын иштөө мөөнөтүн жакшыртуу үчүн кондиционердин жылуулук насосу системасы менен кызматташыңыз
Продукциянын параметри
| Модель | HS-030-156H | HS-030-256H |
| Номиналдык чыңалуу (В) | 600 | |
| Чыңалуу диапазону (В) | 400-750 | |
| Контроллердин төмөнкү чыңалуу (В) | 9-32 | |
| Киргизүү кубаты | ≤1500 Вт | ≤2500 Вт |
| Баа чекитинин агымы | 13000л/ H@22м | 21600л/ H@20м |
| Максималдуу баш | 25 м | ≥27м |
| Коргоо деңгээли | IP67 | |
| Номиналдык чекиттердеги ызы-чуу | ≤70дБ | ≤75дБ |
| Байланыш ыкмасы | БОЛ | |
Электрондук суу насосунун түзүлүшү
1. Булсуу насосутүзүлүш - бул экрандалган насостук түзүлүш;
2. Алдыңкы подшипник корпусу чөйрө менен байланышта болот, ал эми алдыңкы изоляциялык төшөмө алдыңкы подшипник корпусун корпустан изоляциялайт;
3. Арткы подшипник корпусунун жылуулоо талаптарын канааттандыруу үчүн, арткы подшипник корпусун каптап, аны корпустан бөлүп турган жаңы түзүлүш иштелип чыккан, бул чөйрө менен корпустун ортосундагы жылуулоо талаптарын канааттандырат. Арткы подшипник корпусу корпустан өзүнчө жана көз карандысыз бөлүк болуп саналат. Контроллер арткы учуна бекитилген, бул контроллер үчүн жылуулукту таркатууну камсыз кылат, температуранын көтөрүлүшүн азайтат жана контроллердин иштөө мөөнөтүн жакшыртат. Алдыңкы учу айланма чөйрө менен байланышып, контроллердин ысыгын алып кетет.
4. Мотор валы көңдөй түзүлүшкө ээ. Орточо чөйрө коргоочу жеңге волютанын жогорку басым аймагындагы алдыңкы подшипник корпусу аркылуу кирет жана арткы подшипник корпусуна жеткенден кийин, арткы подшипник корпусунун туурасынан кеткен оюгу аркылуу мотор валынын түбүнө кирип, мотор валынын борбордук тешиги аркылуу суу насосунун киришине кайтып келип, кичинекей жылуулукту таркатуу айлануу системасын түзөт.
Суу насосунун курулмасынын жарылган көрүнүшү








